王赫：003航母何时下水？

关于003航母何时下水的问题，本文以为，如果当局判断技术上没问题，应在“二十大”召开之前；如果技术上没把握，可能就遥遥无期了。

003航母最受外界关注的是其电磁弹射技术。001航母和002航母都是滑翔起飞，003航母却跳过成熟的蒸汽弹射，直接上电磁弹射。而采用电磁弹射的航母，目前只有美国最新进的福特级航母；对福特号而言，虽经数年演练、改进，电磁弹射系统仍不能说成熟。

从这个角度讲，003航母使用电磁弹射系统，是个跳跃。如果跳跃成功，则显着提升中共海军实力；如果没跳过去，那就狠扇了习当局一耳光，估计将再次引发海军和军工系统的大清洗。

外界对此是有疑问的。比如，003航母还是常规动力，其电能供应有限；而电磁弹射耗电巨大，对电能供应保障要求非常高，003航母真已解决这个问题了吗？这里仅谈两点。

第一，大功率船用发电机组问题。美国“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰以两台大功率36兆瓦级发电机组推进，总功率72兆瓦，才能让满载排水量接近1.5万吨的大型主战舰艇达到30节的高速。目前，美国已经拥有了成熟的40兆瓦级大功率船用发电机组。而中共呢？据中国船舶集团有限公司旗下第七〇四研究所官方微信消息，2020年7月，该所研制的20兆瓦级船用汽轮发电机组才获得应用。中共要想在满载排水量超过8万吨的003航母上全面推进综合电力推进系统技术，就必须攻克40兆瓦级乃至更大功率的发电机组这一技术难关。（辽宁舰航母的蒸汽轮机单台最大功率为18兆瓦，其共有8台这样的蒸汽轮机，只作滑翔起飞。）

第二，关于综合电力推进系统（中压直流全电力系统）。传统海军舰船的动力系统和电力系统一般是相对独立的。综合电力推进系统则不同，一是舰船推进完全采用电力；二是全部用电设备和武器装备均由一个电网供电。这被誉为船舶动力的第三次革命。英、美、法上世纪80年代开始进行研究，已经实现中压交流综合电力系统的工程应用（如英国CVF航母、美国DDG1000驱逐舰、法国“西北风”级两栖攻击舰等）；技术成熟，但功率低下。

中共专家马伟明将中压交流综合电力系统称为第一代，宣称他在世界上第一个成功研制了采用中压直流电制的第二代综合电力系统，克服了第一代的设备体积和重量偏大、系统效率偏低、供电连续性不高等缺点，整整领先美国一代。

比较而言，美国最新装备的福特级核动力航母，说是采用了综合电力系统，实现了生活用电/电磁弹射器/雷达等电子设备的电力灵活分配，但由于10w吨级别的电力推进技术尚不成熟，推进仍采用核反应堆+蒸汽涡轮推动螺旋桨的方式。因此从严格的意义上讲，福特只能算采用了先进船用配电网，而不是综合电力系统。

即使这样，福特级航母首舰开始海试期间，用于发电的发电涡轮机一次性炸机了四台。这是因为航母在进行舰载机放飞时，四台电磁弹射器需要大量的电能，同时三台电磁拦阻器在舰载机回收作业时也需要大量的电能。显然，福特级航母上的发电系统负载太大，撑不住。这显示就航母的电能系统而言，除了发电功率要强劲外（福特级航母的排水量在10万吨，其使用的汽轮发电机组的功率单台在26兆瓦，中共目前最大单台20兆瓦），用于控制电能的综合电控更要先进且负载功率更大、可靠性高。