昔日销量冠军 新能源车企雷丁汽车申请破产
The Epoch Times
大陆又一家新能源车企要破产了——连续三年蝉联中国国内低速电动车销量冠军的雷丁汽车再新增一则破产审查案件。该企业曾被经销商联名举报是诈骗公司。
日前,公开信息显示,雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司。
据公开信息,今年以来雷丁汽车陷入约百起民事案件且多为被告方,涉及买卖借款等合同纠纷,涉及被执行总金额4093.8397万元(人民币,下同)。
中国裁判文书网显示,因买卖合同纠纷败诉,雷丁汽车迄今已被多次裁定冻结资金。数据显示,仅2022年11月份,雷丁汽车被执行总金额就超过1200万元。同时,雷丁汽车和野马汽车也多次被限制高消费。进入2023年,雷丁汽车累计13次成为被执行人,其中执行金额最大达1325.07万元。
雷丁汽车成立于2008年,主营业务为电动汽车整车及关键零部件的研发与制造,旗下产品主要是低速三轮/四轮电动车,即“老头乐”。
雷丁汽车曾经是“老头乐”领域的龙头行业,曾连续三年蝉联国内低速电动车销量冠军。2016年至2018年,雷丁汽车的年销量分别达到15万、21万和28.7万辆,年销售额突破120亿元,市场占有率一度超过30%。
据雷丁汽车集团介绍,该公司旗下拥有雷丁、野马、秦星三大汽车品牌。
5月9日,《证券日报》报导,新能源大潮来袭后,“老头乐”市场也受到法规和新能源车企挤压。雷丁汽车开始意图转战乘用车市场,从2018年开始转型生产汽车,在2018—2019年相继斥巨资收购陕西秦星汽车和川汽野马汽车,获得新能源商用车和乘用车的生产资质,之后陆续推出雷丁i3、i5、i9、芒果、芒果Pro等车型。
但雷丁汽车最早推出的i系列车型的销量并不理想,2019年全年销量只有3387辆,上市仅一年便全面停售。
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