
怀柔启动长城环境道路振动监测
Beijing Daily
道路穿越长城时,车辆通行产生的振动会对长城本体造成什么样的影响?今年,怀柔区在全国率先启动长城环境道路振动监测,这也是北京长城保护由“被动的抢救性保护”向“主动的预防性保护”转变的一次示范。 昨天,技术人员在怀柔二道关段长城选取点位安装监测设备。本报记者 甘南摄
项目由怀柔区文旅局文物所和北京建工建筑设计研究院、北京建筑大学城市大数据应用研究中心合作开展,通过在被道路穿越的长城上安装监测设备,收集数据研究振动对长城的影响。长城环境道路振动监测将通过连续一年的观测,结合温度、降雨、降雪、风力等数据,形成现代城市道路贯穿长城建筑遗产对长城的变化监测报告,为长城保护管理工作提供科学的数据支撑。 昨天一早,新一轮降雨来临之前,记者跟随技术和施工人员来到位于怀柔区九渡河镇黄花城水库边上的二道关段长城。施工人员在这段长城上选取了三个点位,安装监测设备。设备主要由“北斗+加速度计”模块组成:北斗系统可对监测点位发生的位移、变形等进行监测,加速度计可对振动情况进行监测,两组数据结合就能得出振动对长城本体造成的影响。二道关段长城紧邻黄花城水库,系统还可监测水库水压对长城产生的影响。同时,二道关段还安装了监测车流量的视频探头,收集不同车流量下振动对长城产生影响的数据。“有了这些设备和长城环境振动灾害云监测技术体系,我们能实时感知长城振动和形变情况,进行风险预警。”项目负责人刘飞介绍。 全长65.4公里的长城怀柔段,有三段被道路穿越。“被道路穿越的长城稳定性除受自然环境影响外,还会受到车辆通行产生的振动以及附近施工等因素影响,可能会造成长城发生形变、位移、甚至坍塌等,因此需要格外关注。”怀柔区文旅局文物所所长张彤表示。 来源:北京日报
“报价不透明、施工质量难控、售后无保障”是困扰许多消费者的“装修焦虑”。近日,由中国房地产业协会与对外经济贸易大学法学院联合主办的“《住宅全案整装服务标准》宣贯与行业发展、消费者权益保护学术研讨会”在京举办。与会专家共同探讨全案整装高质量服务标准与实施路径,着力破解家装市场长期存在的乱象,强化消费者权益保护,为行业健康发展注入新动能。 由中国房地产业协会联合行业企业共同制定的《住宅全案整装服务标准》,于2026年1月5日实施。编写组专家代表、北京建筑大学经管学院教授、住建部工程法专家李志国介绍,该《标准》是首个覆盖营销、设计、报价、签约、收款、施工、验收、售后等“全案整装”全流程的服务规范,充分吸纳了行业先进经验,并针对关键环节提出了明确要求。

3月2日,广州珠江新城马场项目商业地块合作协议签约活动在北京举行,北京华联(SKP)与越秀集团签署协议。广州市委书记冯忠华,广州市委副书记、市长孙志洋,北京华联(SKP)董事长吉小安,越秀集团董事长陈强参加活动并见证签约。此次签约是广州深入贯彻党的二十届四中全会“坚持扩大内需这个战略基点”“增强国内大循环内生动力和可靠性”战略部署的又一重大成果,为广州在“十五五”时期巩固壮大实体经济根基、加快培育建设国际消费中心城市注入了强劲动力。 根据协议,北京华联(SKP)与越秀集团在马场地块合作建设广州SKP项目,规划建设12.5万平方米的商业中心,引进全球高端时尚品牌,预计开业后将成为年销售额百亿级的大湾区消费新地标,带动时尚、会展、文旅、高端服务等上下游产业链协同发展。SKP项目落户后,广州将持续提升全球消费影响力和竞争力,助力做强做大华南商业中心,巩固提升千年商都、国际商贸中心地位,加快建设更富活力的国际消费中心城市。这一高端商业标杆的落子,正是广州以高质量供给引领和创造新需求的生动实践,将进一步强化广州在全球消费资源集聚中的核心枢纽功能,为服务构建新发展格局提供有力支撑。











