回顾2023年纽约华人十大新闻（下）

大纪元纽约报社整理了一年中影响重大的十则新闻，让我们一起回顾，并从中学习，准备迎接2024年的挑战。

纽约市的交通成本正在攀升。除了地铁票在2023年7月中旬确定从单趟2.75美元涨为2.9美元之外，7.5美元起跳的堵车费最快将在2024年4、5月开征。

12月初，纽约大都会运输署（MTA）委员会表决通过由交通移动审查委员会（TMRB）提出的堵车费收费框架，计划在明年初展开为期60天的公开审查程序，最快可在2024年的春天尾声，开始向进入曼哈顿60街以南“中央商务区”的车辆，收取单趟15美元至36美元的堵车费。

MTA目前的堵车费标准是：摩托车7.5美元/私家车15美元/小卡车（厢式卡车、家具搬运车等）24美元/大卡车36美元。计程车/共乘网约车可以向乘客收取堵车费，单趟收取1.5美元/2.5美元。除了紧急授权车辆（救护车、消防车等），以及持有身心障碍者证明的车辆或是持照的服务车辆，所有进入曼哈顿60街以南的车辆，每天至多课征一趟堵车费。

堵车费从推行开始就充满争议。新泽西州长与李堡市长已经采取法律行动对抗，纽约州橙县、洛克兰与纳苏县的州议员与参议员对收费标准感到不满，要求MTA释出更多费用优惠，否则将支持新泽西打官司抵制。纽约市的百老汇联盟也对外表示15美元堵车费不利于剧院经济。

但是MTA至今都没有让步，仅提供低收入市民与司机申请优惠、夜间通车折扣，以及华人小巴不需支付堵车费。堵车费项目预计每年收满10亿美元，作为150亿升级纽约市地铁设施与大众交通网络的资金。

2023年6月29日，美国联邦最高法院裁决哈佛大学和北卡罗来纳大学的平权招生政策“违宪”，推翻了40年来美国大学录取中采取的基于种族的“平权行动”政策。

此判决被美国华裔称为“里程碑式”的“历史性”胜利。亚潮萌（AWA）、纽约同源会（CACAGNY）、纽约市居民联盟（NYCRA）和教育倡导组织“PLACE NYC”联合发表声明说，一些大学招生时滥用“平权行动”（affirmative action）已经太久，它们按种族区分与限制录取，造成事实上对亚裔的集体惩罚，剥夺了数十万名申请学生的权利。

基于种族的群体身份的歧视是违宪的、非美国的，和不道德的，呼吁所有大学在录取上遵守法律，停止所有基于种族区分的歧视行为。在过去的几十年里，很多美国高校一直以“促进多元化学生群体教育利益”的名义实行“种族配额”，对普遍高分的亚裔学生采取歧视的政策。