哪来的“新国标”？红绿灯“信号”不容曲解

8月22日晚，针对网传的“2022年将实施红绿灯新国标”，公安部交通管理科学研究所回应，称不存在2022年实施的“新国标”。据公安部通报，现行《道路交通信号灯设置与安装规范》2017年7月1日就已经实施，热搜涉及的“九宫格”设计只在少数情形中使用，也并无取消读秒的说法。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。 近日，“新版红绿灯”成为热门话题，各种解读配上动漫演示，看起来十分烧脑。尤其是一些视频平台突出强调“九宫格”设计，让很多老司机惊呼未来过红绿灯将成为一道难题。公安部及时辟谣，让网友意识到所谓的“新版红绿灯”不过是一场误解，给陷入焦虑的司机吃下了定心丸。

现行的红绿灯设置规则，早已经深入人心。何以有人会炒5年前的“冷饭”，做出“红绿灯新国标”的错误解读？不管是未经核实还是刻意传播，都是对公众的误导，也是对公共秩序的干扰。误读并放大“红绿灯焦虑”，不仅会给司机造成困惑，也伤害了信号灯原本的权威性与公信力。冒用“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义直播，更是蹭流量的不齿行为，也是对他人名誉的侵害。

红绿灯关乎交通秩序与安全，必须在全社会形成广泛共识，每一名司机都必须熟悉红绿灯的通行规则。很多网友之所以被谣言迷住了眼，继而对所谓的“新国标”产生质疑，正说明5年前的红绿灯规范已有广泛的群众基础；同时，吐槽一些特殊的红绿灯设置，比如“九宫格”式信号灯，也表明对红绿灯不同组合方式的认识还存在不足。其实，网络上流传的部分图片并非实际安装效果，像“九宫格”这种信号灯，是针对城市不同类型的路口路段所做的必要改进，目的是减少人车冲突、保障安全畅通；而被网友们认为不可或缺的“倒计时”也并非强制安装标准，一些地区信号灯控制技术已经十分智能，完全不用担心通行时间问题；基于一些司机习惯抓住倒计时最后几秒抢行的安全隐患问题，一些城市根据道路实际情况主动选择不再安装。只要遵循“红灯停绿灯行”，有没有读秒提示，都不影响通行。

当然，网友不希望红绿灯规则过于复杂的心声，也应得到交通管理部门的重视。毕竟红绿灯的设置，既要考虑交通现状，也要考虑司机习惯；既要讲科学，也要讲实用。无论如何改进，都应该让人一目了然。作为保障交通安全的重要信号，红绿灯不应该也不能被误读。

来源：北京晚报 | 实习记者 张悦

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