加州汽油消费税近60美分 国会议员：应停收

7月1日，加州的汽油消费税（Excise Tax Rate）将上涨1.9美分，达到59.6美分（每加仑，即cpg，下同）；柴油税将上涨1.3美分，达到45.4美分。

加州第3区国会众议员凯文·基利（Kevin Kiley），本周二（7日）在国会呼吁加州立法者停止加收汽油税：“他们真正应该做的，是完全暂停征收燃油税。”

“再次上调汽油税令人难以置信，加州已经在征收全国最高的汽油税，并且汽油价格也是最高的。”基利说，加州的油价比全美均价高1.7美元，比油价第二高的州贵53美分，“即使我们取消近60美分的汽油税，仍是全美油价第二高的州，加州最不需要的就是再次调涨汽油税”。

美国汽车协会（AAA）的数据显示，本周五（10日）加州普通汽油均价为5.305美元，比前两天略降，而全美平均油价为3.636美元。前两天，加州一些地区如高山县（Alpine）油价达6.80美元，莫诺县（Mono）为6.29美元，洪堡县（Humboldt）则为5.85美元。

加州的汽油消费税呈逐年攀升趋势，2020年1月至2024年7月的涨幅将达27.3%（12.9美分）。从年度数据（7月至次年6月）来看，2019-2020年度为47.3美分，2020-2021年度为50.5美分，2021-2022年度为51.1美分，2022-2023年度为53.9美分，2023-2024年度则为57.9美分。

加州的高油价是多种因素累积的结果，特别是高汽油税。据州参议院能源委员会，南加州和北加州的汽油站已于2月和3月改用更昂贵的夏季混合燃油，以减少臭氧排放，而冬季燃油比夏季燃油价格低。

除了汽油消费税即将涨到59.6美分之外，加州的燃油税还包括：联邦消费税18.4美分，地下储油罐税2.0美分，燃料上限销售配额FUC（碳减排）14.3美分，加州低碳燃料标准（LCFS）约为22.6美分，总税率超过每加仑1.15美元。

前年，在州长纽森的大力推动下，立法机构通过了“打击大石油公司谋取暴利”的法律，并加强了对石油公司的日常监督审查与处罚，但油价仍然在涨。

据加州非营利政治新闻网CalMatters，在本月能源委员会听证会上，西部各州石油协会主席兼首席执行官凯瑟琳·雷海斯-博伊德（Catherine Reheis-Boyd）对设定油价上限、处罚石油公司表示反对。她说，为了避免因利润高受处罚，石油公司将限制供应，这会推高油价，产生“绝对相反的效果”。