
像打的一样“打公交”!北京巡游定制公交按需生成班次,最快1分钟响应
Beijing Daily
在高楼林立的望京地区,车身红色且带有祥云图案的巡游定制公交忙碌穿梭。 早高峰,李响走出望京东地铁站,与过去焦急地抢共享单车不同,他不慌不忙地打开了北京定制公交APP,走上一辆红色小巴刷码乘车。只需两三分钟,这趟车就能把他送到一公里外的写字楼门口。在望京地区,这样的红色小巴成了最时髦的交通工具。6月22日起,北京定制公交正式在望京地区试点推出“巡游定制公交”,乘客可在21个站点自由选择上下车,实现了从地铁站到写字楼的“门对门”服务。原来地铁站外早高峰“一车难求”、晚高峰单车淤积等通勤“痛点”和乱象,也有了新的解题思路。
乘客是谁? 巡游定制公交有了通勤“铁粉” 早上8时45分,望京东地铁站C口外,一辆红底、绘有白色祥云图案的巡游定制公交驶入公交站。才两三分钟工夫,这辆配有14座的迷你公交就满员了,几位赶时间的通勤族索性站在过道里。“越是天不好,这车人气越高。”驾驶员告诉记者。 在望京地区的阜通地铁站等站点,巡游定制公交同样受欢迎。“出了地铁还要走一公里,早高峰共享单车抢不到,穿裙子、高跟鞋,骑单车也不方便。”赵梓寒在望京SOHO上班,如今已经成为巡游定制公交的“铁粉”。她打开手机上的“北京定制公交”APP告诉记者,线上“打公交”跟打网约车一样方便,提前一天就可以预约,如果忘了,当天快出地铁时也可以预约,一两分钟就能收到APP和短信通知提醒,车来得很快。
“报价不透明、施工质量难控、售后无保障”是困扰许多消费者的“装修焦虑”。近日,由中国房地产业协会与对外经济贸易大学法学院联合主办的“《住宅全案整装服务标准》宣贯与行业发展、消费者权益保护学术研讨会”在京举办。与会专家共同探讨全案整装高质量服务标准与实施路径,着力破解家装市场长期存在的乱象,强化消费者权益保护,为行业健康发展注入新动能。 由中国房地产业协会联合行业企业共同制定的《住宅全案整装服务标准》,于2026年1月5日实施。编写组专家代表、北京建筑大学经管学院教授、住建部工程法专家李志国介绍,该《标准》是首个覆盖营销、设计、报价、签约、收款、施工、验收、售后等“全案整装”全流程的服务规范,充分吸纳了行业先进经验,并针对关键环节提出了明确要求。

3月2日,广州珠江新城马场项目商业地块合作协议签约活动在北京举行,北京华联(SKP)与越秀集团签署协议。广州市委书记冯忠华,广州市委副书记、市长孙志洋,北京华联(SKP)董事长吉小安,越秀集团董事长陈强参加活动并见证签约。此次签约是广州深入贯彻党的二十届四中全会“坚持扩大内需这个战略基点”“增强国内大循环内生动力和可靠性”战略部署的又一重大成果,为广州在“十五五”时期巩固壮大实体经济根基、加快培育建设国际消费中心城市注入了强劲动力。 根据协议,北京华联(SKP)与越秀集团在马场地块合作建设广州SKP项目,规划建设12.5万平方米的商业中心,引进全球高端时尚品牌,预计开业后将成为年销售额百亿级的大湾区消费新地标,带动时尚、会展、文旅、高端服务等上下游产业链协同发展。SKP项目落户后,广州将持续提升全球消费影响力和竞争力,助力做强做大华南商业中心,巩固提升千年商都、国际商贸中心地位,加快建设更富活力的国际消费中心城市。这一高端商业标杆的落子,正是广州以高质量供给引领和创造新需求的生动实践,将进一步强化广州在全球消费资源集聚中的核心枢纽功能,为服务构建新发展格局提供有力支撑。











