从汽车到战斗机：中国新出口限制或对全球造成沉重打击

新规禁止向任何国家出口用于军事装备的材料或部件，西方担忧这可能削弱对乌克兰的武器援助。半导体、汽车和其他行业的制造商也将受到影响，可能面临供应中断。

从汽车和电脑芯片到坦克和战斗机，中国新出台的出口限制措施标志着其全面掌控全球贸易的努力，并再度引燃贸易战——这次北京不仅要面对美国，还将欧洲置于了对立面。

新规将于11月8日和12月1日分阶段生效，适用范围覆盖全球。在全球贸易分裂加剧的当下，这意味着中国对关键制造业的掌控力急剧增强。受此影响，特朗普总统上周五威胁称将从11月1日起对中国进口商品加征100%的新关税。

此次新规的管控范围远超中国自4月起实施的稀土金属（主要在中国开采和加工）及稀土磁铁出口限制。在上周四发布的一系列公告中，中国将限制范围扩大至电动马达、计算机芯片及其他已深度融入现代生活且主要在中国制造的设备的全球流动。

新规严禁向任何国家出口用于军事装备的材料或零部件。被列入禁令的物资包括导弹和战斗机中使用的小型大功率电机，以及坦克和火炮中用于锁定远距离目标的关键测距仪材料。

这些规定在西方引发了特别的关切，因为它们可能削弱欧洲向乌克兰提供武器的能力，以及欧洲为对抗俄罗斯侵略而重整军备的努力。

“我们已经进入经济冲突的新阶段，”曾在奥巴马政府负责关键矿物政策工作的杰伊·特鲁斯代尔表示。他目前是全球战略咨询公司TD International的首席执行官。

北京全面禁止军用材料出口的决定在欧洲引发了地缘政治层面的震动。当前欧洲各国正竞相加强军事防御，以应对越来越具侵略性的俄罗斯。而许多武器装备都需要来自中国的稀土及大宗商品。中国官员此前强烈反对欧盟对中国电动车加征关税，有专家认为此次出口管制正是北京不满情绪的新一轮表达。

这系列规定意味着，若要在全球范围内跨境运输含中国成分的产品，非军工企业也必须获得中国商务部颁发的出口许可证。新规还扩大了复杂的申报程序，要求出口商提交客户拟用中国稀土制造的每件产品的技术情况说明，并详细说明这些产品将在全球供应链中的流通情况。

稀土行业专家指出，除了军工企业，全球汽车产业似乎是受冲击第二严重的行业。早在4月中国要求多种类型的稀土磁铁不得未经许可出口时，全球数以千家零部件制造企业就已遭受最严重的冲击。

一辆普通燃油车的电动马达内可能装有40多块稀土磁铁，用于驱动刹车、座椅、方向盘、电动车窗等系统。电动汽车的稀土磁铁用量更大，这些磁铁用于驱动车轮。

为了申请这些出口许可证，美国和欧洲的汽车零部件制造商已经经历了数月的延误。业内人士表示，中国虽然已经开始发放许可证，但流程缓慢且繁琐。