今年油价经历过山车行情 明年恐怕难以预测

在2022年，美国各地加油站的标价剧烈波动，不但在司机们眼里犹如“过山车”一般，而且使预测2023年的油价变得更加困难。

俄罗斯在2月份入侵乌克兰，以及由此引发的西方国家针对俄罗斯石油出口的制裁，使石油价格突然飙升。尽管相对而言，俄罗斯的原油很少会出口到美国的炼油厂，但石油价格是在全球商品市场上被确定的，这就意味着，美国的司机们也不能幸免于油价的飙升。

在整个2022年，无论是在疫情扰乱石油市场期间还是之前，油价波动的幅度都远远超过了最近几年的变化。

到了6月份，美国的汽油平均价格，有史以来第一次超过了每加仑5美元，并在6月14日创下了5.02美元的记录。但在那之后，油价出现了长时间的逐渐下滑。这是由多种因素促成的，其中包括：拜登政府释放了美国战略石油储备的石油；对美国和全球经济可能出现衰退的担忧；以及导致亚洲重新封锁的Covid病例的激增。

到了2022年年底，全美一加仑普通汽油的平均价格，已降至略高于3美元，远低于俄罗斯入侵乌克兰之前的价格，回到了2021年夏末的平均价格。

但柴油价格却没有得到同样程度的缓解。在乌克兰战争爆发之后，欧洲对北美柴油的更大需求，导致柴油价格仍然很高。柴油价格仅从6月份的峰值下降了20%，下降幅度只有同期汽油价格变动的一半左右。而且，虽然汽油比一年前更便宜，但柴油价格仍然接近于2008年创下的价格纪录。

美国家庭汽车使用柴油的相对较少，但柴油仍然是大多数重型卡车所使用的燃料。因此，它仍然会对普通美国人的钱包产生影响。

当柴油价格上涨时，大多数卡车公司会向客户收取燃油附加费。因为美国人购买的几乎所有商品，在出售之前的某个阶段，都是由卡车进行运输的，所以柴油价格也成为了推动通货膨胀上升的因素之一。

石油和汽油价格的剧烈波动，也是这一年中的消费者信心受到打击的一个主要因素。但这些波动在全国范围内，以及整个一年中并不均匀。