中国网约车司机77%来自失业者 专家解读

中国经济下行，失业率升高之际，一份半官方调查显示，目前中国网约车司机中，多达77%是在失业后转入网约车行业，而62.8%的司机更是整个家庭唯一的就业人员。专家指这些数据证实中产收入群体的集体陨落。

中国新就业形态研究中心近期调查分布在中国13个省区的5400多名网约车司机后发现，目前中国网约车司机中有多达77%是在失业后转入网约车行业，他们当中9成曾在制造业、建筑业或个体经营等领域工作。

据《中国财经周刊》报导，该报告提到，今年40岁的网约车司机李家荣，曾是广东惠州一家五金厂老板，工厂在高峰时期曾有一百多名工人，但在COVID-19疫情期间营运受到冲击，被迫关门，随后他就投入网约车行业。

海外专家认为，这份报告为中国中产收入群体集体陨落提供了数据支持。

中国问题专家王赫对大纪元表示，在西方国家，中产阶级对一个国家的经济发展和政治稳定发挥着关键性的作用。在中国大陆，不存在真正意义上的中产阶级，但是中等收入群体的陨落同样影响重大和深远。

他解释说，在三年疫情中受到重创之后，中等收入群体的失业率非常高，很多企业的老板失业了。这几年中国经济表现很糟糕，其中一个重要的原因就是这个群体集体陨落，消费大幅缩减。过去的靠房产投资的财富幻觉现在消失了，股市投资也损失惨重。

王赫表示，这些中等收入人士去哪儿了，怎样维持生活，过去也不时有报导，比如说他们转入开网约车，但缺乏具体的数据支持，这个调查报告则首次有一个基本数据，这是其意义所在。

根据中国新就业形态研究中心的报告，接受调查的网约车司机平均年龄为39.8岁；其中62.8%的司机是整个家庭唯一的就业人员。

中共官方数据显示，今年8月份全国城镇调查失业率为5.3%，其中代表中年人的30—59岁年龄组的失业率为3.9%。外界普遍认为中共的数据造假。