中共投资新基建刺激经济 或导致产能过剩

在当前外贸和房地产市场均陷入困境的背景下，中共政府把增加新型基础设施建设（新基建）作为刺激经济的解决方案。而分析人士认为，新基建不但技术壁垒多，还存在市场风险和环保风险。中共当局一哄而上搞“运动式增长”，或将造成新的重复建设和产能过剩。

3月10日，中共人大会议推出关于国务院机构改革方案的决定，中共国家数据局将正式组建。方案声称，中共国家数据局负责推进数据基础制度建设，统筹数字中国、数字经济、数字社会规划和建设等。

3月6日，中共党媒“新华网”刊文称，（今年）传统基建与新基建双擎驱动、协同发力，新基建投资将持续扩大，投资增速达两位数，在基建投资中的占比将逐步提高到15%～20%。

2月27日，中共中央、国务院发布《数字中国建设整体布局规划》声称，数字经济是新基建的核心，数字新基建的投资建设将成为稳住投资的重要渠道。

所谓新基建，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能及工业互联网等七大领域，涉及诸多产业链。

据悉，新基建投资与基建投资之间存在部分重叠。传统意义上的基建投资主要是面向以下三大行业的固定资产投资：一、交通运输、仓储和邮政业；二、水利、环境和公共设施管理业；三、电力、热力、燃气及水的生产和供应业。新基建中城际高速铁路和城际轨道交通、特高压的投资属于传统意义上的基建投资领域。

5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域的投资，原本被纳入制造业投资及服务业中的信息技术服务业范畴。

新基建投资对中国经济的带动效果究竟如何？中共新一届政府为何要加大新基建投资规模？

兴业证券研报曾测算，2022年新基建投资对经济增长的拉动为0.16～0.53个百分点，明显快于基建投资和制造业投资。