一家荷兰中资芯片制造商引发的全球汽车业危机

荷兰政府此前以防止生产转移到中国为由接管了中资芯片制造商安世，北京随即叫停了安世在华工厂封装芯片的出口。这使得全球车企纷纷陷入芯片争夺战，多家车企被迫减产。

荷兰一家中资芯片制造商引发的争端导致为汽车系统供电所需的半导体短缺，全球汽车制造商及其供应商因而开始减产。

中国和欧盟的代表周二举行会晤，试图解决这一僵局。一个多月前，荷兰政府接管了这家名为安世的芯片制造商。北京方面叫停了中国工厂发货，并批评荷兰官员未能努力找到解决方案。

华盛顿为解决争端所做的努力均以失败告终，更多公司担心，如果不能尽快找到解决方案，它们可能被迫停产。

欧洲汽车行业对此反应最为强烈，但安世生产的数以千计种芯片还广泛应用于洗衣机、吸尘器、夜视设备、雷达及坦克等其他行业产品。

半导体行业资深报道者、《芯片战争》(Chip War)一书作者克里斯·米勒表示：“我认为，如果在未来几周内不能解决这个问题，对全球制造业产出受到影响的担忧是非常合理的。”

这场芯片争端是如何开始的？

安世的总部位于荷兰，2019年12月被中国公司闻泰科技收购，此后一直向全球制造商供应基础但不可或缺的芯片。

9月下旬，荷兰政府以担心更多生产可能从欧洲转移到中国为由接管该公司。阿姆斯特丹一家法院的文件显示，美国官员曾就该公司的所有权问题向荷兰政府施压。

北京方面的回应是叫停了安世在华工厂封装芯片的出口，这使得全球汽车制造商纷纷争分夺秒地确保供应，并对供应链中断发出警告。

白宫上周六宣布，作为特朗普总统和中国领导人习近平之间贸易协议的一部分，安世在中国的生产基地将恢复发货。但这尚未实现。

一些业内人士将当前的情况与新冠疫情期间全球经济停摆后的芯片短缺相提并论，也有人指出了一个显著的不同之处。