“一带一路”项目欠薪与工程质量问题频发

尽管中共宣称对“一带一路”国家的投资持续增长，但多国爆出中国央企拖欠薪资与工程质量下滑等问题。专家指出，中国经济下行、债务压力、信誉危机与国际环境变化正在削弱“一带一路”的可持续性。

《中国基金报》近日援引中共商务部数据称，2025年1至10月，中国企业在“一带一路”国家的非金融类直接投资达2,341.5亿元人民币，按美元计为327.1亿美元，同比增长21.4%。

自2013年习近平提出“一带一路”倡议以来，根据中共国新办发布的数据，47家央企参与、参股或投资了1676个“一带一路”项目，涵盖基础建设、能源项目和产业基建三大领域，包括中俄、中哈、中缅原油管道，以及多个火电站、水电站和核电站工程。其中，能源央企已在“一带一路”沿线的二十多个国家投建了六十多个能源项目。

不过，随着中国国内经济长期低迷不振，央企自身债务高企，海外“一带一路”项目欠薪的消息不断被曝出。

据《自由时报》近日援引统计数据，中国国企、央企在“一带一路”沿线承揽的上千个项目中，全球至少14国出现工人被拖欠薪资现象，包括几内亚、柬埔寨、坦桑尼亚、白俄罗斯、沙特阿拉伯等地，拖欠时间从数月到半年不等。

被点名的企业包括中铁、中建、中石油、中石化、中国水电、中电建、中冶、中土与山西建投等中国对外基建主力企业。

同时，非营利组织“中国劳工观察”（China Labor Watch）发布的调查报告披露，一名从约旦返回的工人称，从2019年12月工作至2020年4月，只拿到六天工资，宿舍是沙漠里的薄铁皮房，温度极高。

在阿尔及利亚，一名工人的护照被扣押，两年中每6个月才领一次工资。在合同到期后雇主拒绝提供回国机票，要求工人自付两万八千元机票费。

台湾国防安全研究院研究员沈明室11月30日对大纪元表示，“一带一路”从一开始就建立在“中国出钱、央企承建”的模式上，而不是“东道国付费”。