
Étude sur une liaison entre le transport en commun et le Northlander à Timmins
Radio-Canada
Le conseil municipal de Timmins veut permettre aux résidents de bénéficier d’une liaison entre le service de transport en commun et le Northlander.
Le conseil municipal de Timmins veut explorer les moyens de permettre aux résidents de bénéficier d’une liaison entre le service de transport en commun, le Timmins Transit, et le train Northlander. Il a donné son feu vert à Timmins Transit pour lancer un projet pilote de six mois. Dans un communiqué, la Ville indique que cette initiative alignerait le service de transport en commun local avec les heures d’arrivée et de départ prévues du train Northlander, ce qui aiderait les résidents et les visiteurs à voyager entre la gare de Timmins-Porcupine et les arrêts désignés à travers la ville. Le retour du service ferroviaire de passagers Northlander est annoncé pour cette année. La Ville de Timmins souligne que des informations préliminaires de l’Ontario Northland suggèrent des heures d’arrivée et de départ qui se situent en dehors des heures d’ouverture actuelles de Timmins Transit. Les modèles de service potentiels pourraient inclure un service limité tôt le matin et tard le soir, du transport en commun sur demande, un itinéraire de connexion réservé ou d’autres solutions de transport en commun flexibles, peut-on lire dans la déclaration de la Ville.

Le premier ministre Mark Carney a dévoilé jeudi son plan économique et militaire pour le Grand Nord lors d’un passage à Yellowknife, où il a également assisté à des exercices militaires. Son objectif : rassurer les Canadiens et montrer à ses alliés des pays nordiques de l’OTAN que le Canada peut aussi être un partenaire fiable sur le plan militaire. Le premier ministre prévoit notamment des investissements de 32 milliards de dollars supplémentaires dans les bases opérationnelles avancées de l’Arctique et dans la création d’un lien routier entre Yellowknife et Inuvik. Les détails avec Valérie Gamache.












