Une chaîne d’approvisionnement chamboulée
TVA Nouvelles
La chaîne d’approvisionnement au Québec est définitivement affectée par les convois de camionneurs réclamant la levée des mesures sanitaires au pays, ce qui se traduirait par une facture salée pour des entreprises.
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Après les grèves au Port de Montréal, les inondations en Colombie-Britannique, les blocus ferroviaires et la pandémie, le mouvement impliquant certains camionneurs ajoute «une nouvelle couche et accentue la pression sur la livraison des produits», déplore Véronique Proulx, présidente et directrice générale de Manufacturiers et Exportateurs du Québec (MEQ).
«On assiste ainsi à une augmentation des délais de livraison ou encore à des primes supplémentaires pour les entreprises manufacturières qui doivent se casser la tête pour mettre la main sur les composantes et les biens dont ils ont besoin», résume-t-elle.
Les manifestations anti-mesures sanitaires ont repris de plus belle à Ottawa hier en plus de s'étendre à Québec et dans plusieurs autres provinces.
Si l’absence de nombreux travailleurs se fait sentir, l’étendue des impacts sur les commerçants demeure difficile à déterminer.
Dans le but d’avoir un portrait global de la situation, les MEQ lanceront bientôt un sondage «concernant les perturbations dans les chaînes d’approvisionnement et les impacts sur les entreprises manufacturières».
Le transport, l’emballage, la manutention et la fabrication des produits représentent un «équilibre fragile», convient Michel Rochette, président pour le Québec du Conseil canadien du commerce de détail.
