SCAG年度大会 展示电动车与南加区域交通计划
The Epoch Times
随着联邦政府全力推动更多零排放汽车和卡车的发展,地方和区域立法者正在对未来的前景进行前瞻性的决策评估。
5月4日、5日两天,有近千名地方和区域领导人聚集在加州棕榈沙漠市,参加南加州政府协会(SCAG)2023年区域会议和年度大会。该会议是美国同类型会议中规模最大的之一,作为美国最大的都会规划机构,南加州政府协会代表南加州地区6个县、191座城市和近1,900万人口。
美国国家环境保护局(EPA)最近宣布新的尾气排放规则,可能会推动2023年全电动汽车销量占新车销量的三分之二,因此南加州政府协会为与会者提供了一个全电动和新能源汽车的互动展示。
棕榈沙漠市议员、南加州政府协会区域委员会主席哈尼克(Jan Harnik)说:“电动汽车已经发挥的作用,比十年前我们任何人所能想象到的都更大。我们只期待未来的无限可能性,特别是在我们这个面临着复杂多变的交通挑战区域。”
事实上,今年的会议审视了南加州政府协会2024年的连结南加州(Connect SoCal)区域交通计划/可持续社区战略的重点内容。该计划将为南加州未来25年的交通、环境和生活品质需求提供全面的蓝图。如今,汽油价格高涨,疫情后的货运发生了变化,整个地区面临无法达到加州空气质量监测标准的风险。
新的汽车技术、可持续的公共交通,以及更好地连接人们工作和生活地点的土地规划,都被视为应对南加州地区挑战的关键因素。
本届大会的互动展示,是展现全电动汽车和卡车、充电基础设施和氢燃料电池汽车的一个机会。美国汽车协会(AAA)最近公布的消费者调查结果显示,1/4的美国人表示他们可能会在将来购买汽车时购买全电动汽车,其中千禧一代占比最高,达30%;77%的人把节省油费列为购买电动汽车的主要原因。然而,消费者基于电动汽车的行程距离和充电便利性,仍持犹豫态度。
此次南加州政府协会年度大会的其它亮点包括:选举南加州政府协会2023-2024年度的领导人,颁发南加州政府协会2023年可持续性奖,表彰来自全区的七个创新项目,这些项目在整合技术和用创意思维建设更健康、更有活力的社区方面表现出色。
此外,该会议也就南加州地区面临的重要问题进行讨论,包括数码鸿沟、可负担住房和社会经济公正等。