Routes fermées, voies ferrées coupées : comment rétablir le transport ? Routes fermées, voies ferrées coupées : comment rétablir le transport ?
Radio-Canada
La meilleure alternative est de faire rentrer les marchandises par conteneurs par exemple par le port de Prince Rupert ou encore par des ports du nord-ouest américain, comme Seattle ou Portland. Ce sont déjà des solutions qui sont utilisées, notamment pour le transport de minerai. Dans deux, trois jours quand les inondations auront diminué, ce sera probablement possible de passer par l’État de Washington, indique Harry Gow.
Les compagnies ferroviaires du CP et du CN s’activent pour réparer les voies endommagées au point d'être utilisables dans la région de Hope. Mais cela devrait prendre au moins une semaine pour tout réparer selon l’étendue des dégâts et de l'effondrement des voies.
La patience est également de mise au Port de Vancouver qui constate déjà des retards dans l'acheminement des conteneurs.
Tout cela nous touche beaucoup, parce qu’on a quand même tous les jours 600 millions de dollars de marchandises qui transitent par le port, précise Gilles Assier qui revient également sur les difficultés occasionnées pour la chaîne d’approvisionnement en raison de la pandémie.
Mais le directeur de la durabilité des infrastructures à l'Autorité portuaire de Vancouver-Fraser se veut toutefois rassurant.
Ce n’est pas quelque chose de nouveau d'avoir des interruptions comme on a en ce moment. C’est quelque chose qui est à plus grande échelle et qui est plus tragique que d’habitude. Au niveau de l’autorité portuaire, on travaille avec tous les partenaires de la chaîne pour justement prévoir des façons de créer une chaîne d'approvisionnement plus résiliente. Mais en général, chaque jour de blocage crée à peu près une semaine de délai, explique Gilles Assier.
