Montréal: l’opposition veut un métro jusqu’à Bois-Franc
TVA Nouvelles
L’opposition officielle à Montréal presse le gouvernement du Québec de prolonger la branche ouest de la ligne orange du métro et d’en faire «sa nouvelle priorité», afin qu’elle se rende jusqu’à la gare Bois-Franc, au nord de la Ville dans l'arrondissement de Saint-Laurent.
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Cela, alors que la mise en service du Réseau express métropolitain (REM) à Bois-Franc est prévue pour 2024.
«Maintenant que le gouvernement a sauvé le projet du prolongement de la ligne bleue du métro en sécurisant l’échéancier et les coûts du projet, il faut impérativement définir ces mêmes balises pour le prolongement de la ligne orange du métro jusqu’à la gare Bois-Franc», a déclaré Alain DeSousa, maire de l’arrondissement de Saint-Laurent.
En mai, le gouvernement avait annoncé la mise en place d’un bureau de projet pour étudier l’implantation d’un mode de transport «structurant» dans l’axe de la ligne orange du métro. Le projet, dont la forme est à définir, partirait de la station de métro Côte-Vertu pour se rendre jusqu’au nord de Laval.
Le parti avait déjà déposé une motion au conseil municipal, en 2019, pour réclamer que le métro se rende jusqu’à la gare Bois-Franc.
Du côté de l’administration municipale, on accuse l’opposition de «recycler» l’une de ses revendications.
«Cela fait des années que la mairesse et membre de notre équipe font des interventions et des demandes auprès du gouvernement pour faire avancer ce dossier», a souligné Marikym Gaudreault, attachée de presse au cabinet de la mairesse.
