L’Ontario veut charger des maisons grâce aux voitures électriques en cas de panne
Radio-Canada
Et si en plus de se déplacer, nos voitures servaient à stocker et distribuer de l’énergie? C’est le pari d’Hydro One et Peak Power qui lancent un projet-pilote permettant aux propriétaires de véhicules électriques d’utiliser leur voiture comme source d’alimentation de secours lors de panne de courant.
Peak Power, une startup torontoise en développement de logiciels de stockage d'énergie, veut recruter 10 ménages conduisant une Nissan Leaf d’ici 2022 pour participer au programme qui s'étalera sur plusieurs années.
Le projet-pilote s’appuie sur la technologie du véhicule à la maison (V2H) qui permet de puiser et redistribuer l’énergie stockée dans la batterie d’un véhicule électrique vers le réseau de la maison grâce à un chargeur bidirectionnel.
Selon Hydro One, cette technologie permet d'alimenter une maison en électricité pendant trois jours.
Notre hypothèse est que la recharge des véhicules fournira une alimentation de secours pour nos clients et nous aidera à rétablir la sécurité et la fiabilité de l'approvisionnement en électricité en cas de panne, affirme Alex Jackson, le directeur de la stratégie et de la planification à Hydro One.
Le projet-pilote évalue aussi la possibilité d'alimenter un logement avec l'énergie stockée dans la batterie du véhicule pendant les périodes de pointe du réseau.
Derek Lim Soo, le président de Peak Power, explique que ce programme permettrait ainsi aux propriétaires des voitures de réduire leur facture d’électricité.
De la même manière que les batteries stationnaires [...] vous pouvez charger les batteries [du véhicule électrique] aux moments où le réseau n'est pas surchargé et où l'électricité est bon marché, puis vous pouvez utiliser cette énergie pendant la journée, lorsque le réseau est le plus sollicité et que l'énergie est la plus chère, affirme-t-il.
M. Soo estime que cette source d'économies potentielles poussera plus d’Ontariens à faire la transition vers l'achat d'une voiture électrique, malgré que le gouvernement Ford a éliminé les rabais consentis aux acheteurs.