Formel 1: Bange Minuten nach Crash in Silverstone
DW
Der Großen Preis von Großbritannien wird zunächst von einem schweren Unfall überschattet. Dann feiert Carlos Sainz jr. im Ferrari seinen ersten Karrieresieg. Auch zwei Deutsche landen in Silverstone in den Punkten.
Der Große Preis von Großbritannien war noch keine zehn Sekunden alt, da hielt die Formel-1-Welt den Atem an: Nach einem Unfall, in den mindestens fünf Fahrzeuge verwickelt waren, flog der Chinese Guanyu Zhou mit hoher Geschwindigkeit Funken schlagend in seinem umgedrehten Alfa-Romeo mehrere hundert Meter zunächst über den Asphalt. Auch das Kiesbett hielt ihn nicht auf. Sein Wagen überschlug sich noch einmal, flog über die Reifenstapel, um in gut drei Meter Höhe in den Fangzaun einzuschlagen, zu dessen Füßen er schließlich zum Stillstand kam.
Sein Konkurrent George Russell, der mit seinem Mercedes ebenfalls in den Crash verwickelt war, rannte aus seinem Fahrzeugwrack hin zu Zhou, um mit bedrückter Miene zurückzukehren. Im Fernsehen wurden zunächst keine Wiederholungen des Vorfalls gezeigt - das ließ das Schlimmste vermuten. Doch während einige lädierte Fahrzeuge teils auf drei Rädern den Weg in die Boxengasse suchten, drangen erste Informationen zum Gesundheitszustand des 23-Jährigen durch. Er sei bei Bewusstsein, habe auch keine äußeren Verletzungen und spreche, berichtete ein Mitarbeiter seines Rennstalls.
Kurze Zeit später kam aus dem Medical Centre die Bestätigung. Ohne den Cockpit-Schutz Halo wären die Auswirkungen sicher nicht so glimpflich gewesen, bestätigte nach dem Rennen Weltmeister Max Verstappen: "Ohne Halo wäre er wohl nicht mehr dabei."
Neben Zhou musste auch Alexander Albon behandelt werden. Sein Williams hatte im Verlauf des Starts gleich mehrere Einschläge in die Streckenbegrenzung und von anderen Fahrzeugen wegstecken müssen. Der Thailänder wurde mit dem Hubschrauber in ein Krankenhaus geflogen.
"Wir hatten überhaupt keinen Grip, und da habe ich die Seite von Zhou berührt - das war's", rekonstruierte Russell den Unfallhergang im TV-Sender Sky. Allerdings war er frustriert ob der Entscheidung der Rennleitung, ihn nicht weiterfahren zu lassen. Nachdem er seinen Boliden verlassen hatte, war der auf einem Abschleppwagen geladen worden. Russell argumentierte damit, dass er nur einen platten Reifen gehabt hätte und sein Auto noch in Box hätte steuern können. Doch, da der Mercedes schon am Haken hing, war es zu spät. In den Regularien steht, dass die Fahrer die Boxengasse eigenständig erreichen müssen.
