Elektrolaster für den Lieferverkehr in den Städten
Süddeutsche Zeitung
Zwei Zulieferer aus der Provinz in Deutschland bringen einen neuen, batteriebetriebenen Lkw auf den Markt - für den klimafreundlichen Betrieb auf kurzen Strecken. Die Kleinen legen sich dafür mit den großen Herstellern an.
Markus Schell tritt selbstbewusst auf, aber das muss man wohl auch, wenn man vom Zulieferer zu einem wenigstens kleinen Lkw-Hersteller werden will. Der Chef des Familienunternehmens BPW Bergische Achsen hat ein halb durchsichtiges Zirkuszelt auf seinen Parkplatz stellen lassen. "Wir sind hier nicht in München, wir sind auch nicht in Stuttgart", gesteht Schell in Anspielung an die großen Lastwagenbauer MAN und Daimler Truck. Nein, wahrlich, man ist in Wiehl, einem 25 000-Seelen-Städtchen östlich von Köln, mit Tropfsteinhöhle und Fachwerkhäusern. Doch nun fällt hier der Vorhang, schallende Musik, über einen Laufsteg fährt ein batteriebetriebener Laster ins Zelt. Man zeige hier "den ersten Lkw, der es wirklich packt", sagt Schell.
