Die Odyssee der „Ever Given“ und die Folgen für unseren Alltag

Die Abwicklung des Schadens, den das im März havarierte Containerschiff „Ever Given“ verursacht hat, ist längst nicht abgeschlossen. Inzwischen wurde der Riese immerhin entladen. Nun stehen Tausende Container in Rotterdam und warten auf ihre Abnehmer. Doch das kann dauern.

Für die Spedition LSA Logistics aus Karlsruhe sollte es eine übliche Lieferung aus Asien mit 21 Tagen Seereise sein, die sie für drei Mittelständler aus dem Land zusammengestellt hatte. Doch daraus wurden vier lange Monate. Die Maschinenteile gingen in Singapur ausgerechnet an Bord der „Ever Given“, jenes Unglücksschiffs, das im vergangenen März im Suezkanal in die Böschung fuhr und anschließend für knapp eine Woche den Seeverkehr auf der wichtigsten Route zwischen Europa und Asien blockierte.