Die Hürden für attraktive Elektromobilität

Um seine Klimaziele zu erreichen, will Deutschland 10 Millionen E-Autos bis 2030 auf die Straße bringen. Aber nicht nur hohe Preise für Elektro-Modelle und geringe Reichweiten schrecken Umstiegswillige ab.

Als Teil ihres Plans, bis 2045 Klimaneutralität zu erreichen, will die Bundesregierung Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren - einem Hauptverursacher von Treibhausgasen - ausmustern und durch emissionsärmere Alternativen wie Elektroautos ersetzen. Ihr Ziel ist es, bis 2030 sieben bis zehn Millionen batteriebetriebene Elektroautos auf die Straße zu bringen - das wären zwanzigmal so viele E-Autos wie heute. Der Anteil von Elektrofahrzeugen an den 48,2 Millionen in Deutschland zugelassenen Pkw beträgt aktuell gerade einmal 1,2 Prozent. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes fahren insgesamt etwa zwei Drittel mit Benzin und rund 30 Prozent mit Diesel. Nach Angaben der Berliner Umweltorganisation Agora Verkehrswende müsste Deutschland sogar noch ehrgeiziger sein und 14 Millionen Elektroautos bis 2030 auf die Straße bringen, um das Ziel der Klimaneutralität zu erreichen.