Der Stern wird gespalten – das bedeutet die historische Rückkehr von Mercedes
Die Welt
Die Aktionäre von Daimler treffen sich zu einer historischen Abstimmung: Mit ihrem Votum spalten sie das Unternehmen in zwei eigenständige Firmen für Lkw und Pkw auf. Der Schritt wird von großer Euphorie begleitet. Doch vor allem für Mercedes birgt er auch Risiken.
Fast 100 Jahre nach dem Zusammenschluss von Daimler und Benz spaltet sich der Automobilkonzern in zwei eigenständige Unternehmen auf: Mercedes-Benz als Produzent von Luxus-Pkw, und Daimler Truck, der weltweit größte Lastwagenhersteller. Beide Sparten waren jahrzehntelang Teil desselben Unternehmens. Nun aber sollen sie als eigenständige Gesellschaften bessere Zukunftsaussichten haben.
An der Börse hatte schon die Ankündigung der Aufspaltung mit dem internen Projekttitel „Fokus“ für Euphorie gesorgt. Analysten gehen davon aus, dass die beiden getrennten Unternehmen zusammen mehr wert sein werden als der heutige Konzern. Doch ist die Rechnung wirklich so einfach? Ein Risiko nach der Aufspaltung sind mögliche feindliche Übernahmen.
Ist das der große Deal, auf den Bayer-Aktionäre seit Jahren warten? Der Konzern hat jetzt einen Vergleich zur Beilegung der Glyphosat-Klagen abgeschlossen. Die milliardenschwere Einigung löst ein großes Problem – birgt jedoch ein Restrisiko.
Die Bundesregierung verbreitet Optimismus, doch bei den Firmen und Betrieben im Land ist davon wenig zu spüren. Vielen Unternehmern fehlt der Glaube an eine bessere Zukunft. Die hohen Arbeitskosten sind dabei nur ein Problem.
Viele Sparer folgen Anlageempfehlungen, die in den sozialen Medien verkündet werden. Die sogenannten Finfluencer werden in drei Gruppen unterteilt. WELT erklärt, warum Sie die Unterschiede kennen sollten – und wo die Probleme liegen.
Deutschland ist sowohl wirtschaftlich als auch militärisch schwach. Das ist kein Zufall, denn eine boomende Ökonomie ist die Basis für Wehrhaftigkeit. Die Rückkehr zur Stärke kann gelingen – wenn die deutsche Sehnsucht nach moralischer Reinheit verschwindet.
Seine aggressive Außenpolitik lässt den US-Präsidenten mächtig und dominant erscheinen. Aber im Inland sind seine Zustimmungswerte gekippt. Die Demokraten wittern nach dem Wahl-Desaster von Kamala Harris nun die große Chance auf ein Comeback – sogar im stark republikanisch geprägten Texas.
Lange Zeit galt US-Ökonom Peter Schiff als Ewiggestriger, der die digitale Ära verschlafen hat. Doch in diesen Tagen triumphiert er: Sein Preisziel für Gold ist erreicht, zugleich crasht der ihm verhasste Bitcoin. Für Schiff ist klar: Bitcoin ist nicht mehr als eine „Tulpenzwiebel-Manie 2.0“.
Bundeskanzler Merz will den „Paradigmenwechsel“ in der Rente und setzt auf die kapitalgedeckte Altersvorsorge. Experten rechnen vor, was sie für Arbeitnehmer in Deutschland bedeuten und wie sich das Modell auf den Geldbeutel auswirken würde.
Der Bau von Rechenzentren für die KI-Revolution verschlingt gigantische Summen. Geld, das Firmen wie OpenAI oder Anthropic nicht haben. Zudem macht eine Kennzahl in den Büchern der Hyperscaler Börsenprofis nervös. Was Anleger jetzt wissen sollten.
Lange galt das Eigenheim als Garant für stetigen Vermögenszuwachs. Doch neue Daten zu Neubau, Demografie und Wirtschaft zeigen: Der Markt wird differenzierter – und riskanter. Vor allem wer seine Altersvorsorge auf Immobilien stützt, sollte genauer hinsehen.
Sieben Dollar für eine Flasche Wasser, leere Korridore und aggressive Gebühren: Las Vegas steckt in einer Identitätskrise. Zwischen Trumps restriktiver Visa-Politik und einem überreizten Preisgefüge droht der Wüsten-Metropole der dauerhafte Absturz.
Wer nach einem Basisinvestment sucht – einen breit streuenden Welt-ETF auf den MSCI World oder MSCI ACWI – muss zwischen vielen Produkten entscheiden. Drei deutsche Anbieter präsentieren deshalb eine einfache Lösung. Ein ETF sticht dabei heraus.
Mit Lepas kommt die nächste chinesische Automarke nach Großbritannien. Verglichen mit anderen Ländern sind die Chinesen hier besonders erfolgreich. Das hat mit den Besonderheiten des britischen Automarktes – und den Konsumenten zu tun.
Im Kriegsfall braucht es nicht nur Panzer und Bunker, sondern auch eine stabile Gesundheitsversorgung. Pharmamanager Simon Goeller sieht Europas Medikamentenmarkt nicht ausreichend für den Ernstfall gerüstet. Er warnt vor der Abhängigkeit von China und den unabsehbaren Folgen, sollten Antibiotika ausgehen.