Das Ende von Merkels China-Illusion

Die Verbündeten der USA schwenken unter Druck von Joe Biden auf einen harten Anti-China-Kurs ein. Nur Angela Merkel zeigt dem US-Präsidenten die kalte Schulter. Kann Deutschland das nach der Wahl durchhalten – und sollte es das überhaupt?

Die Kernfrage ist: Wie hoch wäre der Preis für eine stärker konfrontative China-Politik wirklich? Oft heißt es, Deutschland sei für einen Kurswechsel wirtschaftlich zu abhängig von Peking. Schließlich ist die Volksrepublik wichtigster Handelpartner, besonders im Automobilsektor. VW, Daimler und BMW verkaufen laut einer Studie des Center Automotive Research rund 38 Prozent ihrer weltweit abgesetzten Autos in die Volksrepublik.

Aber ein genauer Blick auf die Zahlen lohnt.