Aggressive Drängler? Die Antworten der SUV-Fahrer lassen tief blicken
Die Welt
Kritiker bezeichnen SUV gern als „Stadtpanzer“ und halten die Fahrer für besonders aggressiv und rücksichtslos. Jetzt wurde untersucht, wie die Fahrer der Geländewagen ihr eigenes Verhalten im Verkehr einschätzen.
Kaum eine Debatte wird im Straßenverkehr so emotional geführt wie die über SUVs und ihre Fahrer. Seit Jahren steigt der Anteil der Geländewagen an den neu zugelassenen Fahrzeugen rasant. Während die Besitzer vor allem die erhöhte Sitzposition und das damit verbundene größere Sicherheitsgefühl beim Fahren schätzen, halten Gegner die Autos mindestens für Platz- und Ressourcenverschwendung, manche sprechen gar von „Stadtpanzern“ und halten die Fahrer für besonders rücksichtslos im Straßenverkehr. Eine Untersuchung der Versicherer gibt nun den Gegnern Argumente an die Hand.
Deutschland ist sowohl wirtschaftlich als auch militärisch schwach. Das ist kein Zufall, denn eine boomende Ökonomie ist die Basis für Wehrhaftigkeit. Die Rückkehr zur Stärke kann gelingen – wenn die deutsche Sehnsucht nach moralischer Reinheit verschwindet.
Seine aggressive Außenpolitik lässt den US-Präsidenten mächtig und dominant erscheinen. Aber im Inland sind seine Zustimmungswerte gekippt. Die Demokraten wittern nach dem Wahl-Desaster von Kamala Harris nun die große Chance auf ein Comeback – sogar im stark republikanisch geprägten Texas.
Lange Zeit galt US-Ökonom Peter Schiff als Ewiggestriger, der die digitale Ära verschlafen hat. Doch in diesen Tagen triumphiert er: Sein Preisziel für Gold ist erreicht, zugleich crasht der ihm verhasste Bitcoin. Für Schiff ist klar: Bitcoin ist nicht mehr als eine „Tulpenzwiebel-Manie 2.0“.
Bundeskanzler Merz will den „Paradigmenwechsel“ in der Rente und setzt auf die kapitalgedeckte Altersvorsorge. Experten rechnen vor, was sie für Arbeitnehmer in Deutschland bedeuten und wie sich das Modell auf den Geldbeutel auswirken würde.
Der Bau von Rechenzentren für die KI-Revolution verschlingt gigantische Summen. Geld, das Firmen wie OpenAI oder Anthropic nicht haben. Zudem macht eine Kennzahl in den Büchern der Hyperscaler Börsenprofis nervös. Was Anleger jetzt wissen sollten.
Lange galt das Eigenheim als Garant für stetigen Vermögenszuwachs. Doch neue Daten zu Neubau, Demografie und Wirtschaft zeigen: Der Markt wird differenzierter – und riskanter. Vor allem wer seine Altersvorsorge auf Immobilien stützt, sollte genauer hinsehen.
Sieben Dollar für eine Flasche Wasser, leere Korridore und aggressive Gebühren: Las Vegas steckt in einer Identitätskrise. Zwischen Trumps restriktiver Visa-Politik und einem überreizten Preisgefüge droht der Wüsten-Metropole der dauerhafte Absturz.
Wer nach einem Basisinvestment sucht – einen breit streuenden Welt-ETF auf den MSCI World oder MSCI ACWI – muss zwischen vielen Produkten entscheiden. Drei deutsche Anbieter präsentieren deshalb eine einfache Lösung. Ein ETF sticht dabei heraus.
Mit Lepas kommt die nächste chinesische Automarke nach Großbritannien. Verglichen mit anderen Ländern sind die Chinesen hier besonders erfolgreich. Das hat mit den Besonderheiten des britischen Automarktes – und den Konsumenten zu tun.
Im Kriegsfall braucht es nicht nur Panzer und Bunker, sondern auch eine stabile Gesundheitsversorgung. Pharmamanager Simon Goeller sieht Europas Medikamentenmarkt nicht ausreichend für den Ernstfall gerüstet. Er warnt vor der Abhängigkeit von China und den unabsehbaren Folgen, sollten Antibiotika ausgehen.
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Europa will bei seiner Verteidigung unabhängiger werden. Doch die Aufrüstung wird viele Milliarden verschlingen. Helfen könnten dabei US-Investoren, sagt Christian Ollig, Deutschland-Chef von KKR. Einen Widerspruch zum Streben nach Souveränität sieht er nicht.
Auswärtige Käufer treiben die Immobilienpreise auf den Kanaren in für Einheimische nicht mehr erschwingliche Höhen. Mit einer Kaufbeschränkung will die Regierung dagegenhalten. Welche Folgen für Immobilienbesitzer, potenzielle Interessenten und die Preise erwartet werden.