巴以戰火重燃 貨船成攻擊目標

　　圖：11月19日，船隻「銀河領袖」號遭也門胡塞武裝劫持。\美聯社

　　【大公報訊】綜合《德國之聲》、美聯社報道： 除了氣候暖化影響航運，由以色列商人擁有的船隻近期多次在紅海海域遭到扣押或者襲擊，外界擔憂，隨着新一輪巴以衝突的持續，航運成為了新的攻擊目標，除了可能影響運輸安全，更加劇海上衝突風險。

　　11月19日，也門胡塞武裝分子在紅海亞丁灣，劫持了一艘由日本海運公司「日本郵船」運營的貨船「銀河領袖」號，該船目前仍停泊在也門荷台達港。「銀河領袖」號屬於以色列富商昂加爾名下的船公司。

　　11月24日，另一位以色列商人擁有的「錫米」號集裝箱船，在印度洋遭到一架無人機的襲擊。11月26日，懸掛利比里亞國旗的「中央公園」號油輪，在亞丁灣附近遭武裝分子劫持。該船為以色列億萬富翁奧佛名下的Zodiac航運公司所持有。美國海軍在收到求救信號後，出動在紅海附近「艾森豪威爾號」航母戰鬥導彈驅逐艦「梅森」號前往解圍，美軍隨後抓獲了五名乘坐小船逃走的武裝分子。美軍稱，在解救「中央公園」號期間，由胡塞武裝發射的兩枚彈道導彈，落在「梅森」號附近10海里（約18.5公里）處。

　　分析認為，上述事件都使得中東及紅海海域的航運，變得越來越危險。其實，在巴以新一輪衝突前，波斯灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣的劫持和襲擊事件不斷增加，主要原因是美伊關係緊張和伊朗石油貿易受到限制。美軍目前派出兩艘航母到中東應對巴以局勢，除了在以色列海域待命的「福特」號航母，「艾森豪威爾」號已在11月28日取道霍爾木茲海峽，進入波斯灣。