國際關係/歐洲終將會加入「一帶一路」\宋魯鄭

　　今年是共建「一帶一路」倡議提出十周年，成就可謂輝煌：180多個國家和國際組織簽署200餘份共建「一帶一路」合作文件，中國與他們的貿易額從2013年的1萬億美元，增長到2萬億美元。迄已形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規模。世界銀行測算，有關交通項目的全部實施，到2030年有望使全球收入增加0.7%至2.9%，使760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。

　　然而，在全球具有巨大影響力、以法德為代表的歐洲主要國家仍然徘徊在外。我們當然可以說這是由於美國的反對，也由於「一帶一路」以基礎設施建議為主，歐洲國家早就過了這個階段，收益不大。像亞投行，儘管也面臨美國的公開反對，歐洲國家還是紛紛加入。

　　沿線國家帶來巨額商機

　　不過，正如法國前總理拉法蘭2016年在中法企業家交流晚餐會上所指出的：「法國和歐洲還沒有完全意識到『一帶一路』建設的重要性。」所以由於如下原因，歐洲還是可能在可預見的未來成為「一帶一路」大家庭成員。

　　首先，當然是經濟因素。

　　依據世界銀行報告、《人類發展報告》、《全球競爭力報告》中的相關指標和數據，「一帶一路」沿線國家和地區的投資需求未來每年的固定資產投資需求介於9萬億至21萬億美元之間。