國產雪車實現零的突破

　　圖：中國一汽參與研製的中國第一輛國產雪車。\中國一汽供圖

　　今年3月8日，位於延慶的國家雪車雪橇中心迎來了一批來自吉林長春的特殊客人，他們是一汽紅旗的工程師。此行的目的，是為了國家隊能在紅旗汽車的科技助力下，在奧運會賽場「戴紅旗，升紅旗」。

　　半年後，中國一汽與中國航天科技集團如約聯合向國家體育總局冬運中心交付了國產雪車。這輛雪車的交付，意味着國產雪車實現了「零的突破」，我國雪車裝備長期以來由國外品牌壟斷的歷史從此結束。

　　國產雪車凝結了中國一汽和航天科技的頂尖智慧，研發過程攻克了碳纖維殼體、底盤、制動、轉向等系統和整車設計與製造關鍵技術，突破了焊接耐久性分析、緊固件選型、結構強度優化、碳纖維優化、CAE分析工況設定等5項難題。中國一汽董事、黨委副書記王國強用「大國名片、外觀驚艷、快如閃電、身輕如燕、堅如磐石」5個詞來形容紅旗雪車，雪車項目是紅旗研發團隊第一次承接運動裝備研發，歷經並克服了重重困難。

　　雪車，也稱「有舵雪橇」，是乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的運動項目。雪車的平均時速在100公里左右，最高可達160公里，風馳電掣般的高速行駛是雪車的最大看點。

　　雪車車體由鋼鐵和玻璃纖維或碳纖維等高科技材料製成，設計成符合空氣動力學的車身複合體。雪車裝有把手，雪車底部有兩組獨立的滑行鋼刃，舵手通過雪車內兩個把手控制的滑輪系統駕駛雪車。制動器安裝在雪車尾部。規則對車身和運動員體重都有要求，重量不足可以為車體配重。雪車起源於19世紀後期的瑞士，雪車男子4人座在1924年第一屆法國夏幕尼冬季奧運上被採納為比賽項目。1897年，第一個有舵雪橇俱樂部在聖莫里茨創立。1998年，女子2人座項目加入冬奧。