四通八達/五線交匯 灣區「半小時交通圈」
Ta Kung Pao
圖:乘客由香港西九龍搭乘高鐵前往南沙慶盛。
「新鴻基地產TOD綜合項目一期的交通配套設施和商場工程,計劃於今年12月竣工驗收並交付使用。」新鴻基地產華南區副總經理謝越華透露,該項目緊鄰的慶盛高鐵站到廣州南站約13分鐘,約30分鐘可直達深圳,一小時內直達香港西九龍高鐵站。
據南沙最新規劃,慶盛樞紐作為粵港澳全面合作示範區交通樞紐之一,具有位於連接莞深、廣州南站與香港核心區位的綜合優勢,以及廣深港高鐵、廣中珠澳高鐵、廣州地鐵4號線、22號線、33號線「五線交匯」的交通優勢。目前正全力推進採用公共交通導向發展(TOD)模式建設的新鴻基慶盛樞紐站場綜合體項目,為粵港澳大灣區「半小時交通圈」建設提供重要支撐。
其中,南沙將強化與灣區東岸城市快速直連,增加南沙與灣區東岸的跨江通道。據初步規劃,廣州地鐵22號線未來或南延至南沙客運港,跨海而過連接東莞,經東莞濱海灣站繼續東延,與深圳地鐵18號線對接,可達高鐵光明城站。
作為《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》中的三大先行啟動區之一,南沙慶盛樞紐區塊將重點發展人工智能、智慧交通、科技創新、國際教育、專業服務等產業,打造粵港產業融合發展的新高地。
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