四通八達/五線交匯 灣區「半小時交通圈」

　　圖：乘客由香港西九龍搭乘高鐵前往南沙慶盛。

　　「新鴻基地產TOD綜合項目一期的交通配套設施和商場工程，計劃於今年12月竣工驗收並交付使用。」新鴻基地產華南區副總經理謝越華透露，該項目緊鄰的慶盛高鐵站到廣州南站約13分鐘，約30分鐘可直達深圳，一小時內直達香港西九龍高鐵站。

　　據南沙最新規劃，慶盛樞紐作為粵港澳全面合作示範區交通樞紐之一，具有位於連接莞深、廣州南站與香港核心區位的綜合優勢，以及廣深港高鐵、廣中珠澳高鐵、廣州地鐵4號線、22號線、33號線「五線交匯」的交通優勢。目前正全力推進採用公共交通導向發展（TOD）模式建設的新鴻基慶盛樞紐站場綜合體項目，為粵港澳大灣區「半小時交通圈」建設提供重要支撐。

　　其中，南沙將強化與灣區東岸城市快速直連，增加南沙與灣區東岸的跨江通道。據初步規劃，廣州地鐵22號線未來或南延至南沙客運港，跨海而過連接東莞，經東莞濱海灣站繼續東延，與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。

　　作為《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》中的三大先行啟動區之一，南沙慶盛樞紐區塊將重點發展人工智能、智慧交通、科技創新、國際教育、專業服務等產業，打造粵港產業融合發展的新高地。