雄心勃勃的中吉乌铁路项目面临融资困难

在最近对美国和德国的访问中，吉尔吉斯斯坦总统萨迪尔·扎帕罗夫鼓励投资者参与中吉乌（CKU）铁路项目——这是习近平雄心勃勃的“一带一路”倡议的重要组成部分。

吉尔吉斯斯坦的国库并不充盈，比什凯克迫切需要资金来建设其在这一庞大铁路项目中的部分。这项项目预计将耗资数十亿美元，有望为其带来丰厚的收益。

尽管吉尔吉斯斯坦当局承诺即将开始建设，但融资的关键问题尚未得到解答。参与国仍在努力确定这一庞大项目的各种融资模式和资金来源。

今年九月份，欧亚运输国际协调理事会（International Coordinating Council for Trans-Eurasian Transpor）秘书长根纳季·别松诺夫列举了该项目面临的问题。

他说：“该项目已经准备就绪，但截至目前，北京、比什凯克和塔什干尚未在融资方面达成共识，特别是关于分配融资责任的问题。这一持续的分歧可能潜在地延长整个过程。”

“值得注意的是，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦目前面临财政困境，这阻碍了它们独立为该项目融资的能力。尽管中国有能力单方面承担建设，但铁路项目目前并不是他们的头等大事。”

别松诺夫补充说，项目建设的延迟可能对乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦的北部邻国有利。

他说：“目前的情况可能对哈萨克斯坦有利，因为这条铁路线最初设计是为将中国货物通过草原运往俄罗斯的替代手段，从而绕过阿斯塔纳，并减少海关费用。”

但吉尔吉斯斯坦副总理巴克提·托洛巴耶夫对该项目持更积极的看法，表示“有关项目融资的谈判仍在进行中。”

吉尔吉斯斯坦交通和通信部长提列克·特克巴耶夫也拒绝因为资金问题而推迟CKU项目。

他说：“有关‘项目暂时搁置’的消息是不准确的。我们正在与中国和乌兹别克斯坦积极进行讨论……一旦项目的融资模式敲定，工作就会恢复。对待这个庞大的项目要进行慎重考虑是至关重要的。”