重大进展!三号线东延段“番番”区间双线贯通
Information Times
信息时报讯(记者 王思雨 通讯员 陈虎辉 刘焕坤)12月17日,在建地铁三号线东延段顺利完成重大工程节点:“盾建3-2号”盾构机破土而出,番禺广场至番禺客运站区间(以下简称“番番区间”)左线隧道顺利贯通,这也标志着番番区间隧道实现双线贯通,成为三号线东延段首个双线隧道贯通的区间。
12月17日,番禺广场站盾构机护盖被拆除,标志着隧道贯通完成。信息时报记者 陈引 摄
三号线东延段呈东西走向,起于三号线的番禺广场站,终于四号线的海傍站,线路全长约9.58公里,均为地下敷设,共设4座车站,分别是:番禺客运站、广州新城西、金光大道和海傍(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名),其中海傍站为四号线换乘站。
据广州地铁宣传部陈子昕介绍,列车采用与三号线一致的最高时速120公里的6节编组列车。陈子昕补充道:“该线路是继七号线后第二条打通三、四号线的地铁,它着重解决亚运大道两侧及亚运城居民出行的迫切需求,有利于促进番禺东南部生活服务区的发展,支持并引导亚运城及周边区域合理布局的形成,有利于实现人口向外围城区的转移。”
截至目前,全线土建工程累计完成51%,预计2023年可开通。建筑施工方面,4座车站中番禺广场站、金光大道站已封顶,广州新城西站、海傍站进行土建施工;4个区间均进行土建施工(番禺广场-番禺客运站双线已贯通),共有6台盾构机正在掘进。此外,广州新城停车场正在进行前期准备。另外,三号线东延段首列车已于近期提前到货,广州地铁将结合三号线实际情况推进列车调试工作,争取列车早日符合上线要求。
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