贾跃亭与丁磊反目 中国电动车前景难料

近一段时间，贾跃亭与丁磊这对昔日拍档因知识产权问题而对簿公堂，双方又都因资金等问题而陷入困局。两个中国汽车行业的领军人物，贾跃亭出走美国造车失败；丁磊则依靠上海势力做的风生水起后又跌入谷底。分析认为，丁磊的现状可能是江绵恒利益地盘被清洗的前奏。

本月初，法拉第未来（简称FF）创始人贾跃亭在微博发文称，已向高合汽车创始人丁磊和高合汽车涉嫌盗窃和侵犯FF知识产权、技术数据和商业机密的违法甚至犯罪行为向中国地方法院提起诉讼，请求法院判令丁磊、华人运通和高合汽车赔偿FF的巨额商业损失，立即停止使用涉案商业机密，停止生产和销售涉嫌侵权的产品，并立即停止所指控的不正当竞争行为。

同日，华人运通和丁磊本人分别发出回应，华人运通强调，高合系列车型均为自主研发或与供应商联合研发，其中HiPhi X车型外观还获得知识产权局和世界知识产权组织联合发布奖项。并强调公司成立6年来，从未收到FF公司的诉讼。

丁磊也表示，华人运通能够在38个月完成首款车型开发量产，是员工拚搏和供应商支持的结果。贾跃亭使用“抄袭”“盗窃”“犯罪”“耻辱”等词汇描述高合汽车和丁磊，高合汽车及丁磊将向法院反诉贾跃亭侵犯名誉。

与此同时，这两个人都遭遇了巨大麻烦。

据IT之家3月10日报导，贾跃亭旗下的电动汽车初创公司法拉第未来近日发布了首次召回计划，将去年生产的FF91汽车全部召回，共计11辆，召回通知将于3月15日开始通知客户。召回事件发生时，法拉第未来的洛杉矶总部正处于资金短缺，因多次拖欠租金面临被房东起诉的局面。

贾跃亭2014年赴美进军造车行业，造车十年，FF总共只交付了11台车，意味着公司汽车召回率高达100%。在该11台FF 91车中，有一台是贾跃亭的。据FF官网统计，这些车主非富即贵，部分是FF的股东，车主中包括万圣节服装供应商的集团创始人、奥斯卡金像奖得主摩根·弗里曼（Morgan Freeman）创办的Motev公司、美国著名歌手克里斯·布朗（Chris Brown）以及美国地产经纪大亨、奈飞明星杰森·奥本海姆（Jason Oppenheim）等。

上海经济学者黄义安（化名）认为，贾跃亭造车只是个幌子，帮人转移资产是真的，通过投资合理把钱转移到美国去，就可以在美国分成。他对大纪元说：“山西首富融创孙宏斌给他投了150亿（约20.87亿美元），恒大许家印也给他投资了8亿美元，去年马化腾、吉利和百度等几个大老板也给他投资了，他实际上就是一些利益集团的白手套。”

而丁磊的高合这边则是百万股权被冻结，致使处于停摆状态的高合汽车更是雪上加霜。