芬兰湾油气管道损毁事件追踪: 谜一样的中国公司背景

10月8日发生在芬兰湾的海底天然气和通讯管线损毁事件，中国集装箱货轮“新新北极熊”号被重点锁定为肇事船只。因事涉多国，危及欧盟能源和北约通讯安全，在国际上引发轩然大波。 芬兰最新调查: 进一步锁定中国货轮新新北极熊 11月10日，芬兰国家调查局官网公布了最新调查进展: 对波罗的海连接器天然气管道损坏的调查已经进行了一个月，技术检查更加怀疑打捞的肇事船锚属于新新北极熊号。 现场勘察工作已经结束，技术检查仍在进行中。目前，2023年10月24日从海里打捞出的船锚，在某些技术细节上可能被认为属于新新北极熊号。侦缉警司里斯托·洛希 (Risto Lohi)...

芬兰最新调查: 进一步锁定中国货轮新新北极熊

11月10日，芬兰国家调查局官网公布了最新调查进展:

对波罗的海连接器天然气管道损坏的调查已经进行了一个月，技术检查更加怀疑打捞的肇事船锚属于新新北极熊号。

现场勘察工作已经结束，技术检查仍在进行中。目前，2023年10月24日从海里打捞出的船锚，在某些技术细节上可能被认为属于新新北极熊号。侦缉警司里斯托·洛希 (Risto Lohi) 表示，在上述铁锚中还检测到了与受损天然气管道相同类型的油漆。

洛希表示，我们已联系中国当局，并向国际社会提出法律援助请求，以获取信息并加强合作，侦破此案。稍后将获得更精确的技术检验结果。

10月24日捞出肇事船锚，怀疑新新北极熊号拖拽所致

此前，10月24日，芬兰国家调查局在新闻发布会上表示，他们从事发地点打捞出一只船锚，铁锚距离管道受损点只有数米，其中的痕迹表明它曾与天然气管道接触过。他们并在海底发现一条1.5至4米宽的拖曳痕迹通向天然气管道的受损点。他们根据这些观察结果和船舶交通分析的数据相结合，确认中国航运公司的新新北极熊 (Newnew Polar Bear) 号货轮为重大嫌疑。

调查人员怀疑管线损毁是由于船锚在海底拖拽造成。

芬兰国家调查局官员在发布会上表示，曾多次联系新新北极熊号，但他们不愿意合作。