胡塞武装什么来头？红海危机终局何解？

最近几个星期以来，红海局势持续恶化。星期五（1月19日），美军发起了对伊朗支持的也门胡塞武装的第六轮打击，而胡塞武装也誓言要对美国和英国进行猛烈报复。胡塞武装究竟为什么要袭击红海的国际商船？胡塞武装到底是什么样的组织？美英的打击是否会有效？红海危机将如何终局？

祸乱红海胡塞到底为了什么？

在被美国认定的恐怖组织哈马斯去年10月7日对以色列发动恐怖袭击后，胡塞武装向以色列和途经红海的国际海运船只发动了数十次无人机和导弹袭击。该组织表示，袭击的目的是支持哈马斯组织以及在被困在加沙地带的巴勒斯坦人，但他们攻击的目标经常是与以色列没有明确联系的船只。

美国智库中东论坛(MEF)主任格雷格·罗曼(Greg Roman)对美国之音表示，胡塞武装的说法只是一种虚伪的政治宣传。“如果胡塞武装关心加沙的巴勒斯坦人的生活，就会打电话给他们的朋友哈马斯说，‘你们应该投降，当你们躲在隧道里并用巴勒斯坦人作为人盾时，将会有成千上万的巴勒斯坦人丧生。’”

罗曼说，胡塞武装丝毫不关系平民的生命，更不会关系巴勒斯坦人，他们关心他们的意识形态目标和在中东的地位。“如果你看胡塞在与沙特阿拉伯的战争中遭受的损失，他们并不寻求外交渠道，尽管也门内战导致双方数以千计的也门平民和他们自己的弟兄丧生。”他说。

罗曼认为，胡塞武装实质上是以瞄准红海国际航运为手段，来施加对该地区的影响力。他说：“这一战略旨在破坏全球贸易路线，对世界上的大国和邻国施加压力。胡塞武装对美国和以色列抱有敌意，可以被视为更广泛意识形态立场的一部分，反对西方的影响和和他们所认为的西方在该地区的干预。”

红海航线是欧洲和亚洲的一个关键航运通道，全球约15%的航运途径红海。红海西北面通过苏彝士运河（Suez Canal）与地中海相连，南面通过曼德海峡（Mandab Strait）与亚丁湾（Gulf of Aden）相连。这些袭击迫使世界上许多最大的航运公司、石油生产商和其他货主将船只从该地区调离，包括向南绕过南非的好望角，导致油价和保险费率飙升。

也有分析说，向美国和以色列大秀肌肉，在一定程度上可以帮助胡塞武装增强在也门和中东的合法性，转移国内统治失败的矛盾，以及提升自身在伊朗主导的“抵抗轴心”（ Axis of Resistance）中的地位。

胡塞武装究竟什么来头？

胡塞武装的前身是成立于1992年的也门什叶派分支宰德派（Zaidis）的宗教复兴运动组织“青年信仰者”（Ansar Allah）。2004年9月，创办人侯赛因·胡塞（Hussein al-Houthi）被政府军打死之后，“青年信仰者”改称“胡塞”。2011年“阿拉伯之春”爆发后，随着也门萨利赫政权的崩溃、沙特和伊朗对抗的加剧，胡塞武装在军事能力、领土控制范围和政治权力方面发展壮大，与伊朗之间的战略需求也不断加深。 2014年，胡塞武装发动政变，随后在首都萨那成立了所谓的“民族救国政府”，并控制着也门西部大片地区，不过，未获得国际社会的普遍认可。也门合法政府被迫转移至临时首都亚丁。 从那以后，也门陷入长达近十年的内战，80%的人口依赖人道主义援助。2021年1月，美国特朗普政府将胡塞武装列为恐怖组织，一个多月之后，新上任的拜登政府出于人道主义考量将它从恐怖主义组织名单中移除。在美国和联合国等多方调解下，也门政府近年来正在与胡塞武装进行建设性谈判，但以哈战争打破了和解进程，胡塞武装对红海航运的袭击使和平调解变得更加困难。 与黎巴嫩真主党、伊拉克什叶派民兵类似，胡塞武装通常被视为受伊朗支持的地区代理人。胡塞武装提出的“真主伟大，美国去死，以色列去死，诅咒犹太人，伊斯兰教胜利”的组织口号，与伊朗反美、反以的政策主张有着一定的契合性。 华盛顿智库战略与国际研究中心（CSIS）高级副总裁兼中东项目主任乔恩·奥尔特曼（Jon B. Alterman）告诉美国之音，“胡塞武装长期以来对以色列和美国怀有敌意，我不能确定要不要称之为仇恨。胡塞武装肯定一直在与美国就也门的未来进行谈判。”

中国星期五（1月19日）呼吁停止“袭扰”民用船只的行为。中国商务部1月18日也发出了类似的呼吁，但官方还没有采取任何实质行动。在中国的社交媒体中和新闻媒体中，不乏将胡塞武装打造成反美勇士的声音。在星期五发表的采访中，胡塞武装一名高级官员承诺俄罗斯和中国船只可以安全通过红海。