美联手日韩重振闲置船厂 回应中共海上扩张

中共海军舰队不断扩张之际，华盛顿正在寻求与亚洲盟友联手，重启美国诸多闲置的造船厂。

据《日经亚洲》3月3日报导，上周，美国海军部长卡洛斯‧德尔托罗（Carlos Del Toro）访问了韩国的两家造船厂和日本的一家造船厂，与他们商讨一起加入复兴美国休眠造船厂项目的想法。

去年2月，德尔托罗发出警告，表示中共正积极造舰，希望扩大船只数量上的优势。

上周四（2月28日），美国驻日本大使拉姆‧伊曼纽尔（Rahm Emanuel）陪同德尔托罗前往位于横滨的三菱重工造船厂。伊曼纽尔大使告诉《日经》，此次访问有双重目的：视察美军舰队补给舰“大角号”（USNS Big Horn）补给油船的维修工作，并评估日本公司对投资关闭的美国造船厂的兴趣。

“费城有一家关闭的工厂，长滩有一家关闭的海军造船厂，还有其它几个工厂。”伊曼纽尔说，“我们想看看三菱和其它日本公司是否有兴趣投资和重新启动其中一个造船厂，并参与建造海军、商业和海岸警卫队船只。”

美国先前有13个公共海军造船厂，但其中9个目前处于闲置状态。一些关闭的造船厂已变成国家公园、货柜码头或海军航空站。但有些工厂据信有潜力恢复造船或维修功能。

本周早些时候，德尔托罗参观了现代重工（Hyundai Heavy Industries）位于蔚山的世界最大造船厂，以及韩华海洋（Hanwha Ocean）位于巨济岛（Geoje Island）的造船厂。这两个造船厂都位于朝鲜半岛南端。

美国海军在新闻稿中表示，两家造船厂对在美国建立子公司和投资造船厂有着“强烈兴趣”。

“（美国）有许多前造船厂遗址，基本上完好无损且处于休眠状态。”德尔托罗告诉高管们，“将这些地方重新开发为军民两用建造设施的时机已经成熟，既可以建造宙斯盾驱逐舰等军舰，也可以建造高价值链的商用船舶，例如氨气运输船，它将推动全球从化石燃料向氢气等绿色能源过渡。”