美环保局新排放标准遭业界和共和党人反对

美国环境保护局（EPA）为汽车和卡车提出了新的排放标准，引起汽车业界和美国国会议员们的关切。

美国汽车创新联盟（AAI）首席执行官博泽拉（John Bozzella）周三（4月12日）在博客上写道：“无论从什么标准来看，EPA提出的排放计划都是激进的。我的意思是，它对未来几年设定了非常高的汽车电气化目标。”

新标准将严格限制新车的排放，这可有效迫使汽车制造商提高他们的电动车（EV）销量。

根据环保局的提案，在新标准实施后，到了2032年美国新出厂的轻型商用车（light-duty vehicles）中，有三分之二是电动车。

它还预测，届时在美国销售的中型商用车（medium-duty vehicles）之中，46%将是电动车。

2022年，电动车在新车总销量中占比仅不到6%。这个数字虽比往年更高，但事实上新车总销量已从2018年的1,730万辆，下降到1,380万辆。

美国环保局称，新标准将减少100亿吨的二氧化碳排放。在周三的新闻发布会上，环保局长迈克尔·里根（Michael Regan）说这些标准是“有史以来最严格的”。

博泽拉在文中表示，美国汽车业虽“完全致力于实现电动和低碳交通的未来”，但政府的新提案已经“超过了政府自己设定的50%的电气化目标”。

不到两周前，美国国税局和财政部发布了关于电动车税收抵免的复杂指南，这可能使消费者更难从这些补助中受益。