美国和波音调查人员检查韩国致命空难现场

12月31日，包括波音公司代表在内的美国调查小组对韩国全罗道务安机场的飞机事故现场进行了检查。同时，韩国政府正在对该国航空公司的全部波音737-800飞机进行安全检查。

在12月29日发生的事故中，韩国廉价航空公司济州航空的飞机在未放下起落架的情况下，腹部着陆，越过了韩国南部的务安国际机场的跑道，撞上混凝土墙并起火。事故导致飞机上181名乘客、机组人员中，除两人外全部遇难。

初步检查显示，飞行员收到了来自地面控制中心的鸟击警告，并发出了求救信号。但许多专家表示，起落架问题可能是导致坠毁的主要原因。

韩国政府已对该国全部101架波音737-800开展安全检查。韩国交通部表示，当局正在进行为期五天的安全检查，审查这些飞机的维护和操作记录。

交通部表示，由八名美国调查人员组成的代表团，包括一名来自联邦航空管理局的人员、三名来自国家运输安全委员会的人员和四名来自波音的人员，于周二对坠毁现场进行了实地考察。他们的检查结果还没有公布。

济州航空总裁金义培周二对记者表示，为增强飞机运营安全，该公司将增加更多维护人员，并在3月之前减少10%至15%的航班。

麻省理工学院的航空专家约翰‧汉斯曼（John Hansman）表示，坠毁最可能是由于飞机液压控制系统出现问题。

他表示，这与起落架和翼面未放下的情况相符，“这可能表明存在控制问题，这也解释了为何急于着陆。”

南加州大学的工程教授纳吉梅丁‧梅什卡提（Najmedin Meshkati）表示，飞机上的起落架和翼面无法放下，这显示电气和液压系统存在问题。