美商务部长将在美国汽车重镇呼吁国会通过芯片法 应对与中国竞争

美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）周一将利用一次访问密歇根州的行程呼吁国会通过旨在扩大美国半导体制造业的520亿美元的法案。此外，美国商务部目前仍在继续审查来自世界各地公司的芯片市场数据。

雷蒙多将访问全美汽车工人联合会（United Auto Workers）的一个地方分部，并与密歇根州的政界人士、通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯（Stellantis）的官员会面，讨论提升芯片产业的问题。

由于半导体芯片短缺，底特律三大汽车制造商和其他全球汽车制造商被迫减产，有的甚至被迫生产不带加热座椅和数字车速表等功能的汽车。

今年9月，美国商务部向汽车制造商、芯片公司等行业部门发出了一份关于芯片市场的信息调查请求，称这一信息将提高供应链的透明度，并设定11月8日为最后答复期限。

雷蒙多告诉记者，超过150家公司、“包括许多亚洲公司”自愿向商务部提交了数据。雷蒙多说：“我们对回馈的数量感到非常满意……这些反应非常详细，我们仍在评估这些回馈信息的质量。”

雷蒙多说，商务部还需要“几个星期”才能提供评估结果。她还将分享一份高层意见总结，但承诺会保护企业的机密数据。

她说，现在判断商务部是否需要采取强制措施来获取更多数据还为时过早：“这仍然是一种选择。”

11月17日，美国国会众议院和参议院领袖表示，他们将进行谈判，寻求就一项法案达成最终协议，以提高美国与中国和半导体制造业的技术竞争力。参议院通过的法案将为半导体制造业拨款520亿美元，并授权1900亿美元用于加强美国的技术和研究。

雷蒙多星期一还计划在底特律经济俱乐部讲话。她的办公室发布的讲话摘录提到：“我们需要众议院通过其版本的‘芯片法’（CHIPS Act），中国、台湾、欧盟和其他许多国家都在向前迈进，而美国却在后面追赶。我们不能落后。”

雷蒙多的讲话还将提到，美国需要“我们的合作伙伴和盟国维持强大的全球供应链，解决这一短缺问题。这就是为什么商业界正在采取‘近岸生产’（nearshoring）和‘友谊支援’（friendshoring）等战略，以便将志同道合的合作伙伴纳入我们的供应链。”

上周，三星电子表示，它已选择德克萨斯州的泰勒（Taylor）作为其价值170亿美元的新工厂的选址，以生产先进芯片。