美中航班增多：洛杉矶华裔家庭追寻团聚，跨越三年情感等待之旅

美国交通部（USDOT）表示，将于9月1日增加允许飞往美国的中国客运航班数量，每周往返18班，并从10月29日起增加到每周24班。尽管跟目前每周12个航班相比，美中直飞航班的数量将增加一倍，但是跟疫情前每周150多个往返航班相比，还是小巫见大巫，不足挂齿。

留学生航班需求量大，入境体验多变 在洛杉矶国际机场的到达区域，一位名为李希的留学生对美国之音记者说，她来自中国广东省，在洛杉矶就读大学。她希望未来的航班能够增加，因为现在的机票价格实在令人望而生畏。 “尽管中美航班恢复好很多，但还要多开一些，我们需要更多的航班，机票实在是太贵了，根本买不起。”李希说。

同样刚刚抵达洛杉矶的中国留学生陈肯Ken Chen在接受美国之音记者采访时表示，他刚从海关的“小黑屋”被放出来，与上次入境相比，这次入关显得特别“不丝滑”，他称里面人很多，大多数人都是留学生，好在海关速度还可以，并没有耽误太久。 “海关询问了我此行的目的，得知我是留学之后，查看了我秋季选的课，然后很快就放行了，以前往返都是在入境中国时经历各种检查和疫情检测，随着中美关系日益紧张，没想到在美国也被请进了小黑屋，而且里面大部分都是中国留学生。”陈肯说。

陈肯称他来自中国广东省广州市，现在南加州大学（University of Southern California）读数据分析研究生学位，在来美国之前，他在广州一所普通大学读商科，后来成功申请进入南加州大学攻读研究生学位。 “感觉美国的教育还是更过硬一些，等毕业后看看有没有机会留下来，希望可以找到合适的工作机会，”陈肯告诉美国之音。加州华裔家庭：跨越三年的情感等待 来自上海的孟女士，伴着丈夫、女儿和丈夫的哥哥，一共4个人赶在孩子暑假期间回中国探亲，刚刚从上海返回洛杉矶，记者见到她时，她正在清点行李，孟女士透露，她的父母、家人和丈夫的家人都在上海，受疫情和机票影响，他们三年未曾回家看望长辈，她和先生都非常想念父母，无论如何，都要回去看望一次。 “我们从上海中转菲律宾马尼拉，然后才到达洛杉矶。我建议大家慎重选择菲律宾的航班，实在太麻烦了。因为我们的目的地是洛杉矶，正常情况下中转航班会负责托运行李。但在马尼拉，航空公司却要求我们所有人用手指出自己的行李箱，由于不确定，所有人都一个一个打开看，我们4个人带了8个行李箱，直到现在，我还在担心行李在拿出来的过程中是否遗漏了东西。简直是太乱了，不能买到直飞航班，实在让人难受，”孟女士在接受美国之音采访时表示。

另一位来自澳门的薇薇安（Vivian Huang）此次与妈妈和两个小女儿一同从洛杉矶返回澳门。她的弟弟、弟媳，以及丈夫的弟弟、弟媳，都居住在洛杉矶。薇薇安的大女儿也在洛杉矶，目前就读八年级。 “我们已经分开太久了，以前是买不到机票，现在不管机票价格多高，我们都要买，都要来，我无法用语言形容见不到孩子时的心酸，和心中情感无法寄托的痛苦，”薇薇安感慨地说。 魏温迪（Wendy Wei）来自黑龙江大庆市，来洛杉矶机场接在德国留学的大儿子，过去三年她一个人带着小儿子在洛杉矶，丈夫留在国内，在大庆油田从事采油工作。她称由于中美关系不好，老家去申请美国签证的小伙伴都被拒了，虽然分别了三年，她并不敢让丈夫去申请签证，除了排队费劲，更怕被拒绝。 “这三年的疫情，将我们与家人隔离，国内经济受到了严重冲击，影响了百姓的生活。由于缺乏航班，回国变得极其困难。我甚至无法回去参加我母亲的葬礼，无法为她送葬。在亲情和心灵层面，我都受到了巨大的打击。我和丈夫分开三年，孤身一人在这边，来的时候孩子三岁，现在已经六岁了。孩子这三年最需要父亲的时候父亲却不在身边，有一次凌晨1点孩子生病了，我半夜带他去急诊，语言又不通，孩子一直高烧，那个时候多希望有人能帮我一把啊，”魏温迪对美国之音说。 她提到，最近在考虑购买回国的机票。作为普通人，她只能选择经济舱，但几乎每个航空公司的票量都非常有限。在疫情之前，机票价格只需几千人民币，如今则翻了一翻。 移民律师刘龙珠在接受美国之音采访时指出，最近几年来，对于很多中国人来说，合法入境美国的路子越收越窄，结果导致非法偷渡的人日益增多：“要抓走线来的人其实难度很大，不如直接拒签更为有效，因为虽然是非移民签证，但大家都知道一旦来了就不会再回去。现在中国的大城市到处弥漫着抛售房产的氛围，二手房直接跳水，很多人卖房后直接出国，申请签证的人数急剧增加。可是在移民政策上，美国两党也达成共识，随着中美紧张关系升级，由于担心中国政府的渗透，因此而对来自中国的访客加紧限制。” 刘龙珠举例说，有一名客户因翻墙来美把腿摔断了，目前正在与涉及非法渡境的“蛇头”打官司。他告诉美国之音：“走墨西哥线的人数迅速上升，偷渡方式更为多样，以前走线的都是年轻力壮的人，现在甚至包括老人、儿童等，美国也意识到这些人来到美国后可能不会再返回中国。”