美中关系恶化 北京为何奉马斯克为座上宾？

特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克时隔三年后访问中国，受到北京高规格接待。分析认为，中国利用马斯克这样的国际商界领袖重塑自己的“开放”形象，而国际企业在急于维持中国市场的同时将不可避免地受到美中关系“逆风”的影响。

不到三天会见中国多名高官 马斯克政策探风

美中关系持续低迷之际，特斯拉CEO马斯克本周在中国的三天旋风式访问中，见到的政府高官可能比任何美国政治领导人还要多。

马斯克5月30日抵达北京并会见中国国务委员兼外交部长秦刚后，又在5月31日会见了商务部部长王文涛和工信部部长金壮龙。

据路透社报道，马斯克5月31日下午在北京与中国国务院副总理丁薛祥会面。此次谈话细节不为外界所知。但路透社指出，丁薛祥是中共政治局常委中的第六号人物，这也是丁薛祥首次与外企CEO进行一对一会谈，显示出中国重视与特斯拉之间的关系。

2020年1月，马斯克出席了特斯拉上海工厂的特斯拉Model 3车型的交付仪式。那次访问后，中国发生了许多对特斯拉和电动汽车行业发展产生直接影响的变动，包括上海在疫情期间的封城。

据悉，马斯克行前曾计划争取与中国国务院总理李强会晤，但他此行是否见到了李强还不为人知。李强对特斯拉超级工厂2019年在上海落地发挥了重要作用：与对其他国外汽车厂商的“中外合资”要求不同的是，特斯拉在中国设厂无需通过与中国伙伴进行合资，时任上海市委书记李强促成了这一决策的落实。

奥尔布赖特石桥集团(Albright Stone Group)负责中国与科技政策的高级副总裁保罗·特廖洛(Paul Triolo)说，马斯克此行的重点之一是在政策探风。

特廖洛对美国之音说：“马斯克希望了解李强对中国变化中的自动驾驶汽车监管领域的看法和对这一行业发展方向的看法，以及在中共党代会和全国人大之后（领导班子）重大改组之后，北京新一届政府如何看待特斯拉。”

马斯克访华期间的一系列表态，透露出他对西方政界希望在经济上疏远中国这一趋势的抵抗。在刚刚结束的七国集团峰会上，西方国家领导人表示虽然不寻求与中国在经贸领域的脱钩，但表示要“去风险”，并协力寻求供应链的韧性与安全。

中国外交部发布的的新闻稿说，马斯克在与秦刚的会晤中表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。他还表示，特斯拉公司反对“脱钩断链”，希望继续拓展在华业务。