稳“油”涨“新”，上汽荣威开启增长新格局

　　新能源汽车涨势如虹

　　凭借着上汽集团在“新四化”方面的率先布局，以及新能源技术研发的领先优势，上汽荣威在新能源汽车领域一直有着出色的市场表现。据最新销量数据显示，上汽荣威2月新能源汽车销量同比增长8%，1-2月销量同比增长51%。其中荣威Ei5作为纯电休旅车的标杆，2月销量同比增长151%，继续保持热销态势，在同级车型中表现亮眼。另一款纯电车型科莱威，更是以高颜值、高智能、长续航等优势，在微型电动车市场长期霸榜，1-2月销量同比增长299%，为上汽荣威新能源汽车的市场扩张贡献了重要力量。

　　众所周知，我国新能源汽车的快速发展，离不开国家政策的扶持。然而，去年12月底，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准将在2021年基础上退坡30%。与此同时，缺芯问题仍在全球蔓延，兼有动力电池等原料价格提升等问题，这些都为新能源汽车有序发展带来极大挑战。而面对如此困难重重的市场环境，上汽荣威在新能源领域能保持稳步向上，并取得同比51%的增长，实属难得，也再次彰显了上汽荣威在新能源汽车方面的非凡实力。

　　荣威品牌加速向上

　　在新能源汽车保持高速增长的同时，上汽荣威在传统燃油车市场的表现同样可圈可点。以荣威iMAX8为例，作为欢乐大家庭首选MPV，自上市以来就凭借着超大空间、顶尖安全、超高品质和多元配置等优势收获了众多用户的信任，短短一年多的时间里，荣威iMAX8已经走进了3万个家庭。从今年最新的销量来看，荣威iMAX8的市场热度有增无减，2月销量同比增长66%，持续稳居20万元以上级别MPV销量榜前列。同时，作为上汽荣威的首款高端MPV车型，荣威iMAX8汇集了上汽乘用车在智能科技、动力、安全等方面的前瞻科技，尤其在安全方面，曾以7项全优的成绩刷新中保研MPV碰撞最佳纪录，超越许多同级合资品牌车型，被誉为中国自主品牌向上突围的先锋代表。

　　除了荣威iMAX8，荣威RX5系列也是上汽荣威布局燃油车市场的有力担当。2016年全球首款量产互联网汽车荣威RX5的上市，开辟了“互联网汽车”的新品类，带领中国进入了互联网汽车时代。而近日曝光的全新第三代荣威RX5，作为RX5系列的最新迭代车型，在外观设计、智能科技、动力性能等方面，均进行了突破性创新，展示出强大的“战斗力”，必将助力上汽荣威在燃油车市场再续辉煌，推动荣威品牌加速向上。