沧州市区九成车位免费停,是如何做到的?
近一年多来,沧州市区公共停车位从8000多个猛增到8.5万个,机关事业单位内部的1.2万个车位也向公众开放,除极少数经营性停车场收费外,总计近10万个公共车位全部免费停车,停车难、停车乱、乱收费问题基本不存在了。”郭磊说,与一线大城市通过价格杠杆提高停车位周转率不同,沧州市区近10万个免费公共车位是通过设置不同类别的限时停车要求提高周转率、解决不同路段不同群众的不同停车需求。沧州市交警支队副支队长郭磊说:“为了使机动车和非机动车更加和谐共存,尽量减少相互侵犯,增加车位周转率,路缘石以下停车位因地制宜施划10类限时停车位。
河北沧州是一座四线小城,市区人口数量80万,机动车保有量近20万辆。近一年多来,沧州市区公共停车位从8000多个猛增到8.5万个,机关事业单位内部的1.2万个车位也向公众开放,除极少数经营性停车场收费外,总计近10万个公共车位全部免费停车,停车难、停车乱、乱收费问题基本不存在了。
路缘石上下统归交警管理
城市很多沿街第一栋建筑立面以外、路缘石以上区域归业主共有,其土地也没有规划为经营性停车场,却被私人立桩、设杆搞成收费停车场;一些银行、公司、商铺把门前的车位据为己有,以“影响生意”为由不允许别人停车。在很多城市,这一区域的停车管理滞后,停车难、停车乱、乱收费问题广受诟病。
沧州市在2020年4月开始实施“文明停车管理”工作时,市区只有8000个公共停车位。经市政府协调,将路缘石以上区域的机动车停车管理职责从城管划归交警,从此路缘石上下统归交警管理。沧州市取缔路缘石以上非法的经营性停车场,先从市政府、公安局等机关单位门前入手,清理石墩、铁桩等隔离障碍物。金鼎小区门口区域原有300个收费停车位,经审核土地性质不属于停车场用地,改成了免费停车位。
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