机构资金流出 新能源车产业链还能“红”多久

7月14日，年内最大涨幅接近6倍的石大胜华午后闪崩跌停，全天振幅近19%。浙商基金基金经理助理柴明认为，新能源车作为典型的成长股赛道，相对于估值，关注行业景气度更为重要。

7月14日，年内最大涨幅接近6倍的石大胜华午后闪崩跌停，全天振幅近19%。龙虎榜显示，两个机构专用席位合计卖出超1.2亿元。与此同时，以锂电池为代表的新能源车产业链纷纷遭受重挫，永太科技、融捷股份、德赛电池、诺德股份等个股跌停。 今年上半年，新能源车板块表现强势，布局该赛道的基金净值迭创新高。那么，昨日的大跌透露出哪些信号？该板块后市能否延续强势？ 合理回调 昨日龙虎榜显示，两个机构专用席位分别卖出石大胜华7070.50万元和5144.41万元；德赛电池同样遭遇两个机构专用席位卖出，金额分别为5573.41万元和3594.46万元。此外，深股通专用席位净卖出永太科技2245.49万元，净卖出融捷股份4046.61万元。