捷蓝拟以36亿美元现金收购Spirit航空

在捷蓝航空发出收购要约后，Spirit航空公司的股价在星期二（4月5日）飙升超过22%，但星期三下跌超过2%，而捷蓝航空公司星期三下跌近9%，边疆航空则下跌超过11%。

在捷蓝航空发出收购要约后，Spirit航空公司的股价在周二（4月5日）飙升超过22%，但周三下跌超过2%，而捷蓝航空公司周三下跌近9%，边疆航空则下跌超过11%。

这起航空公司之间的“三角并购”关系，凸显了航空公司在疫情大流行过后，为吸引那些对价格较为敏感的休闲旅客而做出的调整。因为，在国际和商务旅行遭受重创之后，这部分市场变得更为重要。

捷蓝航空的首席执行官海耶斯（Robin Hayes）周三在电话会议上告诉分析师，多年来，该公司的高管一直在考虑如何发展并与更大的航空公司竞争。若捷蓝航空能与Spirit合作，这笔交易将产生7亿美元的年度协同效应。

根据航空数据公司Cirium的数据，Spirit航空和捷蓝航空有11%的航线重叠，而且两家航空公司都采用空客A320系列飞机为主，这将降低合并后的运营成本及各项后勤费用 。

由于捷蓝航空和Spirit都在佛罗里达州展开大量业务，航空咨询公司Airline/Aircraft Projects总裁杰恩科斯（Craig Jenks） 表示：“捷蓝航空最不需要的就是让Spirit在劳德代尔堡变得更强大，这是一个专门针对低成本领域的战场。”

若收购成功，捷蓝航空到2027年的机队将会拥有675架飞机，同时拥有3.2万人的庞大飞行员队伍。◇

责任编辑：叶紫微