技术大突破 子弹型飞机飞行效能提升8倍

总的来看，由于奥托赛莱拉（Otto Celera）大大降低了的飞行成本，市场潜力巨大，不过要走入市场，前方的路依然很长，包括数年飞行测试，以及完全认证。

据奥托公司网站，赛莱拉500L飞机拥有诸多优势，很可能为超短途航班带来“空中出租车模式”，或彻底改变未来轻型客机和商务机市场。

赛莱拉（Celera 500L）的“子弹”形状可以让空气流经过飞机表面时更顺畅，从而显著减小空气阻力。这样飞机飞行只需要较少动力，燃料能耗更少。

据CNN报导，奥托航空公司（Otto Aviation）首席执行官小威廉‧奥托（William Otto Jr.）介绍说，赛莱拉飞机的飞行燃油效率高达“一般涡轮螺旋桨飞机的四到五倍，喷气式飞机的七到八倍”。

这意味着其飞行成本彻底击败了同等载客容量的商务飞机。据奥托航空公司介绍，赛莱拉飞机每小时的飞行成本仅为328美元，一加仑燃料可飞行18到25英里，燃油经济性类似一辆大型SUV汽车；而目前一般商务飞机的飞行成本约2,100美元每小时，一加仑燃料飞行2到3英里。

赛莱拉500L飞机提供6个舒适的乘客座位，机身独特的鸡蛋形状，使机舱比皮拉图斯PC-12飞机（Pilatus PC-12）或比奇空中国王（Beechcraft King Air）等同等载客量飞机更加宽敞。

“机舱有6英尺2英寸高，您可以在飞机上直立行走，还有一个立式盥洗室。就相当于一架中型商务机。”奥托介绍。

飞机的设计航速可达460英里／小时，续航里程可望达到4,500英里，接近民航班机水平，着实令人兴奋和期待。

“我们的目标是打造一架速度和成本堪舆商业旅行相媲美的私人飞机，实现在美国任何二个城市之间直飞”，奥托公司董事长兼首席科学家老威廉‧奥托（William Otto Sr.）说。