应对高关税 福特暂停对中国出口高端车款

福特汽车宣布，鉴于中国将美国进口车关税提高至150%，已暂停对华出口F-150 Raptor、Mustang等美国制高端车款。此举突显美中贸易紧张升级对全球车企带来实质冲击。分析师预测，通用汽车（GM）等车厂也可能会跟进。

福特在一份声明中表示：“鉴于当前的关税情况，我们已调整从美国出口至中国的业务。”但声明中未具体说明受影响的车型或时间 。

《华尔街日报》率先披露这一变化，这些被暂停出口的车辆包含密西根州制造的F-150 Raptor皮卡、Mustang跑车、Bronco SUV，以及肯塔基州制的林肯Navigator。知情人士指出，中国近期加征的报复性关税使得这些车型进口税率飙升至150%。在关税战爆发之前，F-150 Raptor在中国售价就已接近10万美元 。

尽管暂停整车出口，福特仍持续对中国出口美国生产的引擎与变速箱。此外，在中国当地生产的林肯Nautilus车型未受此次调整影响，仍持续出口至美国市场 。

美中双方近期互相加征关税，使两国的关系再度陷入低点。中国已将对美国进口商品的关税自84%提高至125%，而美国则实施了125%的“对等关税”、一项针对芬太尼毒品贸易的20%关税，以及早先根据《美国贸易法》第301条所加征的7.5%至100%不等的关税，部分商品的总关税已高达245%。

近年来，福特每年向中国出口约5,500辆高端车型，包括Bronco、F-150、Mustang与Navigator。虽然数量不大，但这些属于品牌形象代表的“标志性车款”（passion products），仍具可观利润。

不过，事实上福特在中国的销量已显着下滑。该公司2024年在中国共售出约40万辆汽车，远低于2016年的130万辆。尽管福特与中国合作伙伴长安汽车与江铃汽车在当地合资生产，但这些工厂主要用于向东南亚与南美地区出口。

根据福特首席财务官、副董事长约翰‧劳勒（John Lawler）本周在投资人会议上的发言，福特2024年来自中国业务的营业利润约为9亿美元。

他强调，中国车企正在全球扩张，目标是获取全球主导地位。