崔愷：借助鐵路發展北部都會區 充分發揮香港優勢

　　特區政府將北部都會區定位為宜居宜業宜遊、以創科產業為經濟引擎的都會區。談及城區規劃和建築設計，中國工程院院士、中國建築設計研究院有限公司名譽院長及總建築師崔愷建議，若要在北部都會區體現香港的文化符號，應避免大拆大建，並充分保護現有的村落和水塘，將村落的文化及社會價值融入未來的都市建設中。

　　左至右：中國工程院院士、中國建築設計研究院有限公司名譽院長及總建築師崔愷，香港中文大學建築學院院長田恆德教授，香港大學建築學院院長偉仕達教授，AD+RG建築設計及研究所有限公司總監林雲峯

　　崔愷指出，香港城市佈局大疏大密，建築密度高，同時盡可能為自然森林、農田等讓出空間。他認為，北部都會區佈局也可以這樣，盡可能保存現有村落農田，即便不得已要佔用一部分村落進行改造，也可以考慮如何將其融入新生活中。

　　「城市其實不一定非要從海邊、沙灘或者山裡開始生長。」崔愷建議，可以充分利用香港的軌道交通，藉助高度集成化的城市交通繫統進行開發，從而避免在山區的基礎設施投入，相信TOD(公共交通導向型開發)有助減少對農田的佔用，將是香港優勢所在。

　　談及綠色低碳發展，崔愷表示，關鍵在於保護自然，以及將本地氣候特點貫徹至建築規劃中。他提到，自己早年曾在香港工作，那時香港的空調便很涼快，現今依舊如此，建議使用綠色的觀點進行規劃，更多將自然的通風、採光等與辦公室環境相結合。