在地缘政治紧张和经济挑战下，中国在南亚资助的项目面临挫折

中国的“一带一路”(BRI)项目曾被视为推动南亚区域发展的基石，但如今在整个南亚地区面临重大挫折。从巴基斯坦到斯里兰卡再到尼泊尔，这些由中国资助的项目受到安全问题、国内政治紧张局势以及地缘政治竞争(尤其是与印度)的影响。尽管面临诸多障碍，中国仍然是该地区基础设施发展的重要参与者，这引发了关于中国未来在南亚角色和投资前景的广泛讨论。

巴基斯坦：安全问题与经济不稳定的双重挑战

作为“一带一路”倡议中的关键伙伴，巴基斯坦的中巴经济走廊(CPEC)项目屡屡受到安全问题的干扰。特别是在俾路支省，针对中国人员的袭击事件频发，导致项目延迟并大幅增加成本。

亚洲生态文明研究与发展研究所首席执行官沙克尔·艾哈迈德·拉马伊(Shakeel Ahmad Ramay)指出，印度将中国在南亚的投资视为威胁，并通过影响力试图阻止或干扰中国项目。

“印度认为中国在南亚的投资，尤其是在巴基斯坦的投资，构成对印度的威胁，这无法通过数据支持。然而，印度利用其影响力，积极试图阻止或妨碍该地区的中国项目，这对该地区非常不利，因为该地区迫切需要投资。”他还指出，巴基斯坦的经济不稳定进一步使“一带一路”项目的实施变得复杂。“政治争端、经济脆弱性，加上安全问题，给中国投资创造了一个充满挑战的环境，”他补充道。

斯里兰卡：在印度与中国之间的平衡

斯里兰卡是地缘政治竞争如何影响中国资助项目的一个典型例子。长期以来，这个岛国一直是印度与中国之间的战略争夺战场。尽管斯里兰卡受益于中国的投资，但像马塔拉·拉贾帕克萨国际机场这样的项目仍然引发争议。该项目被广泛批评为中国失败的投资之一。然而，斯里兰卡“一带一路”倡议(Belt and Road Initiative Sri Lanka)主任玛雅·马耶兰(Maya Majueran)认为，不能仅凭一个失败的项目来评判中国的所有项目。

“虽然拉贾帕克萨机场可能是个失败的项目，但我们必须记住，最初被批评的汉班托塔国际港口现在已被中国公司改造成斯里兰卡的战略资产，”他说。

马耶兰进一步指出，印度和中国之间的地缘政治紧张局势使斯里兰卡的“一带一路”项目实施变得复杂。

“印度对斯里兰卡政府施加压力，阻止中国公司参与某些基础设施项目，例如北方三个岛屿的混合能源系统和科伦坡港的西集装箱码头，这说明了地缘政治的影响，”他解释道，“印度成功游说将斯里兰卡项目授予印度公司，但这种干预表明，地区紧张局势正在影响中国的投资。”

他还提到中国“一带一路”项目的演变。“中国已经从单纯注重数量转向更强调质量、以人为本和可持续发展。这一转变正在改变斯里兰卡的公众认知，那里中国基础设施带来的切实利益日益显现，”马耶兰说。他总结道，随着斯里兰卡继续经济复苏，中国在斯里兰卡的战略影响力在未来几年内将保持强劲。