土耳其针对中国电动汽车征收40%关税

近年来新能源汽车发展迅猛，土耳其也加入竞争行列，发展自己的电动车。同时，从今年3月起，针对中国产的电动汽车征收40%的关税。

土耳其《官方公报》（resmigazete）在3月初公布，土耳其总统塔伊普‧埃尔多安（Tayyip Erdogan）决定对中国制造的电动汽车额外征收40%的高额关税，但对于其它国家的电动汽车，并没有特别征收这么高额度的税率。

这项推动电动车本土制造的计划，主要由土耳其总统埃尔多安主导。他在2017年11月主导建立“土耳其汽车合资企业集团”，发展土耳其本土的电动车公司“托格”（TOGG）。该集团由阿纳多卢集团、BMC集团、Kök集团、Turkcell集团、Zorlu Holding集团和TOBB共同合资成立。

土耳其总统将这项目标作为自己今年6月总统大选重要的竞选承诺。他曾表示，2022年电动汽车的充电基础设施，将在全国范围内准备就绪。另外，土耳其政府先前通过减税、免费提供土地、低借贷成本，和确保在2035年后每年都会采购30,000辆电动汽车，作为政府支持该项目发展的担保。

TOGG公司在2020年宣布，未来的13年间会在土耳其投资220亿土耳其里拉（约24亿美元），并预计每年生产17.5万辆电动汽车。该公司同时与中国的锂电池生产商孚能科技（Farasis）签署合作协议，规定在TOGG的产品系列中使用中国公司的锂电池，电池模块和电池组则与土耳其共同开发和生产。

另外，土耳其工业部长穆斯塔法‧瓦兰克（Mustafa Varank）在今年1月表示，现今目标是将国产TOGG电动车在未来两年内出口到国外，而土耳其的首批电动汽车预计在今年3月底准备就绪，且能够上路。

不过，虽然TOGG电动车辆在土耳其设计和组装，但电池、发动机和一些电气系统等部件都依赖进口。因此，瓦兰克在去年10月曾表示，TOGG电动车辆在出产时会有51%的材料为本土制造，预计到2025年这一比例将会提升至65%。

TOGG去年11月计划今年生产20,000辆C-SUV（运动型多用途车），其工厂最初订下的年产能为10万辆。但随着TOGG开始生产新车型，预计产能将增加至17.5万辆。

土耳其的电动汽车消费市场颇具潜力。土耳其的电动汽车销量在2022年为七千多辆，是2021年的两倍左右。销售量的上涨得益于电动车拥有比普通的内燃机汽车更低的消费税，但目前这些电动车销售量只占该国整个汽车市场的1%左右。